Россия, Псковская область, Псков
Участник
Гарькуша Мария(2010)
Группа
Ж16
Участник
Гарькуша Мария(2010)
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 44 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:48 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:57:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 13:37 | +10:50 | +389% | (39) | 13:37 | +10:50 | +389% | (39) | +7:24 |
| 2 | 59 -> 45 | 18:06 | +12:42 | +235% | (38) | 4:29 | +1:57 | +76% | (30) | - |
| 3 | 45 -> 62 | 24:53 | +17:28 | +235% | (39) | 6:47 | +4:46 | +236% | (42) | +2:17 |
| 4 | 62 -> 46 | 32:01 | +20:43 | +183% | (35) | 7:08 | +3:46 | +111% | (28) | - |
| 5 | 46 -> 37 | 38:22 | +24:20 | +173% | (36) | 6:21 | +3:38 | +133% | (37) | +17 |
| 6 | 37 -> 42 | 40:34 | +25:16 | +165% | (36) | 2:12 | +56 | +73% | (30) | - |
| 7 | 42 -> 54 | 41:55 | +25:44 | +159% | (35) | 1:21 | +28 | +52% | (29) | - |
| 8 | 54 -> 55 | 46:02 | +26:40 | +137% | (34) | 4:07 | +1:29 | +56% | (26) | - |
| 9 | 55 -> 40 | 48:17 | +27:20 | +130% | (34) | 2:15 | +42 | +45% | (28) | - |
| 10 | 40 -> 51 | 50:44 | +28:12 | +125% | (35) | 2:27 | +58 | +65% | (30) | - |
| 11 | 51 -> 53 | 52:25 | +28:32 | +119% | (34) | 1:41 | +29 | +40% | (27) | - |
| 12 | 53 -> 58 | 54:13 | +27:56 | +106% | (32) | 1:48 | +47 | +77% | (23) | - |
| 13 | 58 -> 111 | 57:18 | +28:56 | +101% | (32) | 3:05 | +1:00 | +48% | (33) | - |
| 14 | 111 -> F | 57:37 | +28:59 | +101% | (32) | 0:19 | +3 | +18% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта