Россия, ,
Участник
Пармакли Игорь(1990)
Клуб
«Фиолент-О»
Группа
М21
Участник
Пармакли Игорь(1990)
Клуб
«Фиолент-О»
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:00:23 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:09:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:56 | +21 | +22% | (9) | 1:56 | +21 | +22% | (9) | +6 |
| 2 | 57 -> 55 | 4:20 | +1:03 | +31% | (9) | 2:24 | +42 | +41% | (12) | +26 |
| 3 | 55 -> 56 | 6:07 | +1:10 | +23% | (9) | 1:47 | +8 | +8% | (7) | - |
| 4 | 56 -> 54 | 7:36 | +1:11 | +18% | (9) | 1:29 | +12 | +15% | (5) | - |
| 5 | 54 -> 53 | 8:48 | +1:27 | +19% | (10) | 1:12 | +16 | +28% | (12) | +7 |
| 6 | 53 -> 52 | 10:32 | +1:30 | +16% | (10) | 1:44 | +38 | +57% | (16) | +28 |
| 7 | 52 -> 49 | 12:55 | +1:15 | +10% | (6) | 2:23 | +4 | +2% | (2) | - |
| 8 | 49 -> 50 | 14:11 | +1:13 | +9% | (6) | 1:16 | +18 | +31% | (10) | +9 |
| 9 | 50 -> 51 | 14:11 | +1:13 | +9% | (6) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 10 | 51 -> 48 | 18:52 | +1:45 | +10% | (5) | 4:41 | +41 | +17% | (8) | +4 |
| 11 | 48 -> 47 | 21:08 | +1:44 | +8% | (5) | 2:16 | +12 | +9% | (5) | - |
| 12 | 47 -> 46 | 23:28 | +1:21 | +6% | (4) | 2:20 | +4 | +2% | (3) | - |
| 13 | 46 -> 45 | 24:56 | +1:01 | +4% | (4) | 1:28 | +13 | +17% | (6) | +1 |
| 14 | 45 -> 41 | 30:04 | +3:05 | +11% | (7) | 5:08 | +2:45 | +115% | (14) | +2:23 |
| 15 | 41 -> 38 | 33:47 | +3:42 | +12% | (7) | 3:43 | +1:00 | +36% | (11) | +35 |
| 16 | 38 -> 36 | 37:17 | +4:51 | +14% | (8) | 3:30 | +1:34 | +81% | (15) | +1:16 |
| 17 | 36 -> 35 | 39:12 | +5:56 | +17% | (8) | 1:55 | +1:07 | +139% | (15) | +1:00 |
| 18 | 35 -> 37 | 41:05 | +6:20 | +18% | (8) | 1:53 | +34 | +43% | (12) | +22 |
| 19 | 37 -> 38 | 43:08 | +7:06 | +19% | (9) | 2:03 | +46 | +59% | (13) | +34 |
| 20 | 38 -> 40 | 45:17 | +7:11 | +18% | (9) | 2:09 | +30 | +30% | (8) | +15 |
| 21 | 40 -> 39 | 49:24 | +9:39 | +24% | (11) | 4:07 | +2:48 | +212% | (17) | +2:36 |
| 22 | 39 -> 38 | 51:45 | +10:22 | +25% | (11) | 2:21 | +47 | +50% | (13) | +32 |
| 23 | 38 -> 42 | 54:35 | +10:44 | +24% | (11) | 2:50 | +32 | +23% | (9) | +11 |
| 24 | 42 -> 43 | 56:12 | +11:06 | +24% | (11) | 1:37 | +27 | +38% | (12) | +16 |
| 25 | 43 -> 44 | 59:27 | +12:08 | +25% | (11) | 3:15 | +1:07 | +52% | (11) | +47 |
| 26 | 44 -> 32 | 1:04:33 | +13:09 | +25% | (9) | 5:06 | +2:38 | +106% | (10) | +2:15 |
| 27 | 32 -> 31 | 1:07:04 | +13:52 | +26% | (9) | 2:31 | +43 | +39% | (8) | +26 |
| 28 | 31 -> 100 | 1:09:37 | +14:53 | +27% | (9) | 2:33 | +1:17 | +101% | (15) | +1:05 |
| 29 | 100 -> F | 1:09:44 | +14:55 | +27% | (9) | 0:07 | +4 | +133% | (12) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта