Участник
Дранишников Виктор(2012)
Клуб
Иркутская обл
Группа
МНовичок
Участник
Дранишников Виктор(2012)
Клуб
Иркутская обл
Группа
МНовичок
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 1.600m |
| Набор высот | 35 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:16 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:12:23 |
| Темп (мин/км) | 7:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:17 | +35 | +83% | (7) | 1:17 | +35 | +83% | (7) | +14 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:22 | +37 | +35% | (5) | 1:05 | +18 | +38% | (4) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:23 | +2:13 | +102% | (9) | 2:01 | +1:37 | +404% | (11) | +1:25 |
| 4 | 33 -> 34 | 4:51 | +2:06 | +76% | (8) | 0:28 | -5 | -15% | (1) | - |
| 5 | 34 -> 37 | 5:36 | +2:09 | +62% | (5) | 0:45 | +6 | +15% | (4) | - |
| 6 | 37 -> 58 | 6:17 | +2:08 | +51% | (5) | 0:41 | +8 | +24% | (4) | - |
| 7 | 58 -> 46 | 7:04 | +2:07 | +42% | (4) | 0:47 | +3 | +6% | (2) | - |
| 8 | 46 -> 48 | 7:36 | +2:09 | +39% | (4) | 0:32 | +7 | +28% | (5) | - |
| 9 | 48 -> 49 | 8:59 | +2:43 | +43% | (4) | 1:23 | +41 | +97% | (7) | +20 |
| 10 | 49 -> 57 | 9:33 | +2:22 | +32% | (4) | 0:34 | -4 | -10% | (1) | - |
| 11 | 57 -> 38 | 10:25 | +2:33 | +32% | (4) | 0:52 | +11 | +26% | (4) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 11:22 | +2:40 | +30% | (4) | 0:57 | +11 | +23% | (5) | - |
| 13 | 39 -> 100 | 12:06 | +2:44 | +29% | (4) | 0:44 | +7 | +18% | (6) | - |
| 14 | 100 -> F | 12:23 | +2:45 | +28% | (4) | 0:17 | +3 | +21% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта