Ангарск,
Участник
Спиридонов Ван(2013)
Клуб
Респ. Бурятия
Группа
M12
Участник
Спиридонов Ван(2013)
Клуб
Респ. Бурятия
Группа
M12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:48 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:30:28 |
| Темп (мин/км) | 11:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 2:15 | +53 | +64% | (9) | 2:15 | +53 | +64% | (9) | - |
| 2 | 69 -> 62 | 3:30 | +1:10 | +50% | (8) | 1:15 | +25 | +50% | (13) | - |
| 3 | 62 -> 63 | 4:42 | +1:05 | +29% | (7) | 1:12 | +4 | +5% | (3) | - |
| 4 | 63 -> 31 | 5:43 | +1:19 | +29% | (7) | 1:01 | +16 | +35% | (10) | - |
| 5 | 31 -> 57 | 12:38 | +6:24 | +102% | (12) | 6:55 | +5:05 | +277% | (18) | +3:47 |
| 6 | 57 -> 100 | 14:02 | +6:26 | +84% | (12) | 1:24 | +16 | +23% | (4) | - |
| 7 | 100 -> 61 | 15:32 | +6:48 | +77% | (12) | 1:30 | +22 | +32% | (10) | - |
| 8 | 61 -> 42 | 19:38 | +8:21 | +74% | (10) | 4:06 | +1:33 | +60% | (8) | - |
| 9 | 42 -> 64 | 24:01 | +10:43 | +80% | (11) | 4:23 | +2:22 | +117% | (15) | +56 |
| 10 | 64 -> 65 | 25:19 | +11:00 | +76% | (11) | 1:18 | +22 | +39% | (6) | - |
| 11 | 65 -> 67 | 27:35 | +11:20 | +69% | (11) | 2:16 | +23 | +20% | (7) | - |
| 12 | 67 -> 46 | 28:25 | +11:28 | +67% | (11) | 0:50 | +18 | +56% | (8) | - |
| 13 | 46 -> 100 | 30:12 | +11:46 | +63% | (11) | 1:47 | +18 | +20% | (7) | - |
| 14 | 100 -> F | 30:28 | +11:49 | +63% | (11) | 0:16 | +3 | +23% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта