Участник
Ваганов Александр (2010)
Клуб
74_ОДЮСШ-Жуков
Группа
М16
Участник
Ваганов Александр (2010)
Клуб
74_ОДЮСШ-Жуков
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:30 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:24:44 |
| Темп (мин/км) | 7:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 2:49 | +29 | +20% | (11) | 2:49 | +29 | +20% | (11) | - |
| 2 | 37 -> 61 | 3:52 | +35 | +17% | (10) | 1:03 | +11 | +21% | (10) | - |
| 3 | 61 -> 62 | 8:49 | +4:51 | +122% | (28) | 4:57 | +4:16 | +624% | (30) | +3:52 |
| 4 | 62 -> 63 | 10:26 | +5:07 | +96% | (24) | 1:37 | +33 | +51% | (12) | - |
| 5 | 63 -> 64 | 11:46 | +5:26 | +85% | (24) | 1:20 | +19 | +31% | (13) | - |
| 6 | 64 -> 56 | 13:13 | +5:43 | +76% | (22) | 1:27 | +22 | +33% | (12) | - |
| 7 | 56 -> 41 | 15:15 | +6:21 | +71% | (20) | 2:02 | +39 | +46% | (18) | - |
| 8 | 41 -> 48 | 16:42 | +5:52 | +54% | (17) | 1:27 | +25 | +40% | (10) | - |
| 9 | 48 -> 59 | 18:23 | +5:30 | +42% | (15) | 1:41 | +23 | +29% | (15) | - |
| 10 | 59 -> 52 | 19:51 | +5:52 | +41% | (15) | 1:28 | +28 | +46% | (15) | - |
| 11 | 52 -> 60 | 20:34 | +5:46 | +38% | (15) | 0:43 | +10 | +30% | (7) | - |
| 12 | 60 -> 32 | 22:51 | +6:09 | +36% | (14) | 2:17 | +34 | +33% | (9) | - |
| 13 | 32 -> 90 | 24:15 | +6:11 | +34% | (14) | 1:24 | +22 | +35% | (16) | - |
| 14 | 90 -> F | 24:44 | +6:08 | +32% | (14) | 0:29 | +3 | +11% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта