Участник
Терехин Александр(2009)
Группа
М16
Участник
Терехин Александр(2009)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:30 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:36:48 |
| Темп (мин/км) | 11:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 2:48 | +28 | +19% | (9) | 2:48 | +28 | +19% | (9) | - |
| 2 | 37 -> 61 | 6:18 | +3:01 | +91% | (27) | 3:30 | +2:38 | +303% | (28) | +1:27 |
| 3 | 61 -> 62 | 8:33 | +4:35 | +115% | (26) | 2:15 | +1:34 | +229% | (26) | +38 |
| 4 | 62 -> 63 | 12:26 | +7:07 | +133% | (29) | 3:53 | +2:49 | +264% | (27) | +1:21 |
| 5 | 63 -> 64 | 14:02 | +7:42 | +121% | (26) | 1:36 | +35 | +57% | (17) | - |
| 6 | 64 -> 56 | 15:30 | +8:00 | +106% | (25) | 1:28 | +23 | +35% | (14) | - |
| 7 | 56 -> 41 | 19:46 | +10:52 | +122% | (27) | 4:16 | +2:53 | +208% | (28) | +59 |
| 8 | 41 -> 48 | 26:43 | +15:53 | +146% | (28) | 6:57 | +5:55 | +572% | (29) | +4:30 |
| 9 | 48 -> 59 | 29:23 | +16:30 | +128% | (28) | 2:40 | +1:22 | +105% | (23) | - |
| 10 | 59 -> 52 | 31:48 | +17:49 | +127% | (27) | 2:25 | +1:25 | +141% | (27) | +3 |
| 11 | 52 -> 60 | 32:36 | +17:48 | +120% | (27) | 0:48 | +15 | +45% | (10) | - |
| 12 | 60 -> 32 | 35:01 | +18:19 | +109% | (27) | 2:25 | +42 | +40% | (15) | - |
| 13 | 32 -> 90 | 36:14 | +18:10 | +100% | (26) | 1:13 | +11 | +17% | (9) | - |
| 14 | 90 -> F | 36:48 | +18:12 | +97% | (26) | 0:34 | +8 | +30% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта