Россия, Республики Татарстан, Казань
Участник
Мартынов Эмир(2011)
Клуб
12_Респ. Марий Эл
Группа
М14
Участник
Мартынов Эмир(2011)
Клуб
12_Респ. Марий Эл
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 97 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:27 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:14:49 |
| Темп (мин/км) | 6:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 2:02 | +43 | +54% | (32) | 2:02 | +43 | +54% | (32) | +20 |
| 2 | 38 -> 34 | 3:12 | +49 | +34% | (26) | 1:10 | +8 | +12% | (12) | - |
| 3 | 34 -> 44 | 3:55 | +49 | +26% | (17) | 0:43 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 44 -> 35 | 4:21 | +47 | +21% | (10) | 0:26 | +2 | +8% | (2) | - |
| 5 | 35 -> 43 | 5:30 | +46 | +16% | (10) | 1:09 | +17 | +32% | (20) | +2 |
| 6 | 43 -> 45 | 7:21 | +1:01 | +16% | (11) | 1:51 | +15 | +15% | (16) | - |
| 7 | 45 -> 40 | 8:48 | +58 | +12% | (9) | 1:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 40 -> 61 | 9:26 | +54 | +10% | (8) | 0:38 | +6 | +18% | (10) | - |
| 9 | 61 -> 39 | 10:16 | +54 | +9% | (8) | 0:50 | +3 | +6% | (3) | - |
| 10 | 39 -> 62 | 12:01 | +1:01 | +9% | (6) | 1:45 | +12 | +12% | (5) | - |
| 11 | 62 -> 63 | 13:45 | +2:17 | +19% | (15) | 1:44 | +1:18 | +300% | (84) | +1:10 |
| 12 | 63 -> 60 | 14:33 | +2:29 | +20% | (18) | 0:48 | +14 | +41% | (52) | +4 |
| 13 | 60 -> 100 | 14:43 | +2:26 | +19% | (18) | 0:10 | +2 | +25% | (21) | - |
| 14 | 100 -> F | 14:49 | +2:25 | +19% | (17) | 0:06 | +2 | +50% | (16) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта