Россия, Республики Татарстан, Казань
Участник
Трясцин Иван(2012)
Клуб
59_Пермь
Группа
М14
Участник
Трясцин Иван(2012)
Клуб
59_Пермь
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 97 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:27 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:14:49 |
| Темп (мин/км) | 6:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 2:06 | +47 | +59% | (38) | 2:06 | +47 | +59% | (38) | +24 |
| 2 | 38 -> 34 | 3:16 | +53 | +37% | (30) | 1:10 | +8 | +12% | (12) | - |
| 3 | 34 -> 44 | 4:05 | +59 | +31% | (24) | 0:49 | +6 | +13% | (14) | - |
| 4 | 44 -> 35 | 4:34 | +1:00 | +28% | (20) | 0:29 | +5 | +20% | (13) | - |
| 5 | 35 -> 43 | 5:45 | +1:01 | +21% | (20) | 1:11 | +19 | +36% | (25) | +4 |
| 6 | 43 -> 45 | 7:37 | +1:17 | +20% | (18) | 1:52 | +16 | +16% | (18) | - |
| 7 | 45 -> 40 | 9:17 | +1:27 | +18% | (15) | 1:40 | +13 | +14% | (16) | - |
| 8 | 40 -> 61 | 9:54 | +1:22 | +16% | (14) | 0:37 | +5 | +15% | (8) | - |
| 9 | 61 -> 39 | 10:57 | +1:35 | +16% | (16) | 1:03 | +16 | +34% | (45) | +2 |
| 10 | 39 -> 62 | 13:16 | +2:16 | +20% | (22) | 2:19 | +46 | +49% | (56) | +19 |
| 11 | 62 -> 63 | 13:51 | +2:23 | +20% | (18) | 0:35 | +9 | +34% | (26) | +1 |
| 12 | 63 -> 60 | 14:26 | +2:22 | +19% | (16) | 0:35 | +1 | +2% | (3) | - |
| 13 | 60 -> 100 | 14:39 | +2:22 | +19% | (17) | 0:13 | +5 | +62% | (67) | +3 |
| 14 | 100 -> F | 14:49 | +2:25 | +19% | (17) | 0:10 | +6 | +150% | (67) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта