Россия, Республики Татарстан, Казань
Участник
Чернышов Борис(2012)
Группа
М14
Участник
Чернышов Борис(2012)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 97 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:27 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 00:17:18 |
| Темп (мин/км) | 7:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 1:45 | +26 | +32% | (13) | 1:45 | +26 | +32% | (13) | - |
| 2 | 38 -> 34 | 3:08 | +45 | +31% | (23) | 1:23 | +21 | +33% | (52) | - |
| 3 | 34 -> 44 | 4:06 | +1:00 | +32% | (25) | 0:58 | +15 | +34% | (54) | - |
| 4 | 44 -> 35 | 4:44 | +1:10 | +32% | (28) | 0:38 | +14 | +58% | (45) | +2 |
| 5 | 35 -> 43 | 5:59 | +1:15 | +26% | (28) | 1:15 | +23 | +44% | (38) | - |
| 6 | 43 -> 45 | 8:20 | +2:00 | +31% | (33) | 2:21 | +45 | +46% | (70) | - |
| 7 | 45 -> 40 | 10:26 | +2:36 | +33% | (37) | 2:06 | +39 | +44% | (57) | - |
| 8 | 40 -> 61 | 11:26 | +2:54 | +33% | (37) | 1:00 | +28 | +87% | (64) | +12 |
| 9 | 61 -> 39 | 12:31 | +3:09 | +33% | (39) | 1:05 | +18 | +38% | (55) | - |
| 10 | 39 -> 62 | 15:27 | +4:27 | +40% | (46) | 2:56 | +1:23 | +89% | (70) | +35 |
| 11 | 62 -> 63 | 16:10 | +4:42 | +40% | (44) | 0:43 | +17 | +65% | (51) | +4 |
| 12 | 63 -> 60 | 16:59 | +4:55 | +40% | (43) | 0:49 | +15 | +44% | (56) | - |
| 13 | 60 -> 100 | 17:10 | +4:53 | +39% | (43) | 0:11 | +3 | +37% | (38) | - |
| 14 | 100 -> F | 17:18 | +4:54 | +39% | (43) | 0:08 | +4 | +100% | (43) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта