Россия, Республики Татарстан, Казань
Участник
Солдатов Арсений(2012)
Группа
М14
Участник
Солдатов Арсений(2012)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 97 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:27 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:17:30 |
| Темп (мин/км) | 7:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 2:37 | +1:18 | +98% | (58) | 2:37 | +1:18 | +98% | (58) | +36 |
| 2 | 38 -> 34 | 3:59 | +1:36 | +67% | (55) | 1:22 | +20 | +32% | (47) | - |
| 3 | 34 -> 44 | 5:02 | +1:56 | +62% | (57) | 1:03 | +20 | +46% | (63) | - |
| 4 | 44 -> 35 | 5:38 | +2:04 | +57% | (52) | 0:36 | +12 | +50% | (40) | - |
| 5 | 35 -> 43 | 7:03 | +2:19 | +48% | (52) | 1:25 | +33 | +63% | (54) | +6 |
| 6 | 43 -> 45 | 9:46 | +3:26 | +54% | (59) | 2:43 | +1:07 | +69% | (81) | +16 |
| 7 | 45 -> 40 | 11:36 | +3:46 | +48% | (52) | 1:50 | +23 | +26% | (33) | - |
| 8 | 40 -> 61 | 12:17 | +3:45 | +43% | (49) | 0:41 | +9 | +28% | (19) | - |
| 9 | 61 -> 39 | 13:26 | +4:04 | +43% | (52) | 1:09 | +22 | +46% | (63) | - |
| 10 | 39 -> 62 | 15:46 | +4:46 | +43% | (48) | 2:20 | +47 | +50% | (57) | - |
| 11 | 62 -> 63 | 16:25 | +4:57 | +43% | (46) | 0:39 | +13 | +50% | (40) | - |
| 12 | 63 -> 60 | 17:10 | +5:06 | +42% | (44) | 0:45 | +11 | +32% | (40) | - |
| 13 | 60 -> 100 | 17:22 | +5:05 | +41% | (44) | 0:12 | +4 | +50% | (52) | - |
| 14 | 100 -> F | 17:30 | +5:06 | +41% | (44) | 0:08 | +4 | +100% | (43) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта