Россия, Республики Татарстан, Казань
Участник
Сафонов Владислав(2011)
Группа
М14
Участник
Сафонов Владислав(2011)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 97 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:27 |
| Позиция | 55 |
| Результат | 00:19:06 |
| Темп (мин/км) | 8:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 1:54 | +35 | +44% | (26) | 1:54 | +35 | +44% | (26) | - |
| 2 | 38 -> 34 | 3:14 | +51 | +35% | (28) | 1:20 | +18 | +29% | (43) | - |
| 3 | 34 -> 44 | 4:10 | +1:04 | +34% | (29) | 0:56 | +13 | +30% | (44) | - |
| 4 | 44 -> 35 | 4:43 | +1:09 | +32% | (26) | 0:33 | +9 | +37% | (26) | - |
| 5 | 35 -> 43 | 5:52 | +1:08 | +23% | (24) | 1:09 | +17 | +32% | (20) | - |
| 6 | 43 -> 45 | 7:51 | +1:31 | +23% | (24) | 1:59 | +23 | +23% | (31) | - |
| 7 | 45 -> 40 | 12:17 | +4:27 | +56% | (60) | 4:26 | +2:59 | +205% | (85) | +2:01 |
| 8 | 40 -> 61 | 13:00 | +4:28 | +52% | (59) | 0:43 | +11 | +34% | (29) | - |
| 9 | 61 -> 39 | 14:04 | +4:42 | +50% | (59) | 1:04 | +17 | +36% | (49) | - |
| 10 | 39 -> 62 | 16:16 | +5:16 | +47% | (56) | 2:12 | +39 | +41% | (42) | - |
| 11 | 62 -> 63 | 18:01 | +6:33 | +57% | (56) | 1:45 | +1:19 | +303% | (85) | +1:02 |
| 12 | 63 -> 60 | 18:46 | +6:42 | +55% | (55) | 0:45 | +11 | +32% | (40) | - |
| 13 | 60 -> 100 | 18:57 | +6:40 | +54% | (55) | 0:11 | +3 | +37% | (38) | - |
| 14 | 100 -> F | 19:06 | +6:42 | +54% | (55) | 0:09 | +5 | +125% | (53) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта