Россия, Республики Татарстан, Казань
Участник
Козлов Михаил(2012)
Группа
М14
Участник
Козлов Михаил(2012)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 97 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:27 |
| Позиция | 63 |
| Результат | 00:20:50 |
| Темп (мин/км) | 9:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 2:33 | +1:14 | +93% | (56) | 2:33 | +1:14 | +93% | (56) | +9 |
| 2 | 38 -> 34 | 4:05 | +1:42 | +71% | (59) | 1:32 | +30 | +48% | (68) | - |
| 3 | 34 -> 44 | 5:00 | +1:54 | +61% | (56) | 0:55 | +12 | +27% | (40) | - |
| 4 | 44 -> 35 | 5:45 | +2:11 | +61% | (58) | 0:45 | +21 | +87% | (59) | +1 |
| 5 | 35 -> 43 | 6:59 | +2:15 | +47% | (49) | 1:14 | +22 | +42% | (35) | - |
| 6 | 43 -> 45 | 9:03 | +2:43 | +42% | (46) | 2:04 | +28 | +29% | (41) | - |
| 7 | 45 -> 40 | 11:03 | +3:13 | +41% | (45) | 2:00 | +33 | +37% | (51) | - |
| 8 | 40 -> 61 | 11:53 | +3:21 | +39% | (43) | 0:50 | +18 | +56% | (51) | - |
| 9 | 61 -> 39 | 12:57 | +3:35 | +38% | (44) | 1:04 | +17 | +36% | (49) | - |
| 10 | 39 -> 62 | 18:38 | +7:38 | +69% | (64) | 5:41 | +4:08 | +266% | (90) | +2:52 |
| 11 | 62 -> 63 | 19:32 | +8:04 | +70% | (64) | 0:54 | +28 | +107% | (68) | +7 |
| 12 | 63 -> 60 | 20:28 | +8:24 | +69% | (63) | 0:56 | +22 | +64% | (68) | - |
| 13 | 60 -> 100 | 20:41 | +8:24 | +68% | (63) | 0:13 | +5 | +62% | (67) | - |
| 14 | 100 -> F | 20:50 | +8:26 | +68% | (63) | 0:09 | +5 | +125% | (53) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта