Россия, Республики Татарстан, Казань
Участник
Хамидуллин Ислам(2012)
Группа
М14
Участник
Хамидуллин Ислам(2012)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 97 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:27 |
| Позиция | 64 |
| Результат | 00:21:01 |
| Темп (мин/км) | 9:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 2:47 | +1:28 | +111% | (68) | 2:47 | +1:28 | +111% | (68) | +22 |
| 2 | 38 -> 34 | 4:18 | +1:55 | +80% | (65) | 1:31 | +29 | +46% | (66) | - |
| 3 | 34 -> 44 | 5:12 | +2:06 | +67% | (63) | 0:54 | +11 | +25% | (36) | - |
| 4 | 44 -> 35 | 6:34 | +3:00 | +84% | (68) | 1:22 | +58 | +241% | (84) | +38 |
| 5 | 35 -> 43 | 12:05 | +7:21 | +155% | (83) | 5:31 | +4:39 | +536% | (88) | +3:56 |
| 6 | 43 -> 45 | 13:57 | +7:37 | +120% | (79) | 1:52 | +16 | +16% | (18) | - |
| 7 | 45 -> 40 | 15:37 | +7:47 | +99% | (75) | 1:40 | +13 | +14% | (16) | - |
| 8 | 40 -> 61 | 16:13 | +7:41 | +90% | (72) | 0:36 | +4 | +12% | (4) | - |
| 9 | 61 -> 39 | 17:32 | +8:10 | +87% | (72) | 1:19 | +32 | +68% | (78) | - |
| 10 | 39 -> 62 | 19:30 | +8:30 | +77% | (66) | 1:58 | +25 | +26% | (18) | - |
| 11 | 62 -> 63 | 20:00 | +8:32 | +74% | (66) | 0:30 | +4 | +15% | (14) | - |
| 12 | 63 -> 60 | 20:37 | +8:33 | +70% | (64) | 0:37 | +3 | +8% | (7) | - |
| 13 | 60 -> 100 | 20:49 | +8:32 | +69% | (64) | 0:12 | +4 | +50% | (52) | - |
| 14 | 100 -> F | 21:01 | +8:37 | +69% | (64) | 0:12 | +8 | +200% | (84) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта