Россия, Республики Татарстан, Казань
Участник
Барабошкин Андрей(2012)
Группа
М14
Участник
Барабошкин Андрей(2012)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 97 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:27 |
| Позиция | 69 |
| Результат | 00:21:55 |
| Темп (мин/км) | 9:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 2:34 | +1:15 | +94% | (57) | 2:34 | +1:15 | +94% | (57) | +3 |
| 2 | 38 -> 34 | 4:00 | +1:37 | +67% | (56) | 1:26 | +24 | +38% | (59) | - |
| 3 | 34 -> 44 | 4:56 | +1:50 | +59% | (52) | 0:56 | +13 | +30% | (44) | - |
| 4 | 44 -> 35 | 5:48 | +2:14 | +62% | (59) | 0:52 | +28 | +116% | (69) | +6 |
| 5 | 35 -> 43 | 11:20 | +6:36 | +139% | (79) | 5:32 | +4:40 | +538% | (89) | +3:52 |
| 6 | 43 -> 45 | 13:25 | +7:05 | +111% | (77) | 2:05 | +29 | +30% | (45) | - |
| 7 | 45 -> 40 | 15:25 | +7:35 | +96% | (72) | 2:00 | +33 | +37% | (51) | - |
| 8 | 40 -> 61 | 16:06 | +7:34 | +88% | (71) | 0:41 | +9 | +28% | (19) | - |
| 9 | 61 -> 39 | 17:12 | +7:50 | +83% | (69) | 1:06 | +19 | +40% | (56) | - |
| 10 | 39 -> 62 | 20:01 | +9:01 | +81% | (71) | 2:49 | +1:16 | +81% | (67) | - |
| 11 | 62 -> 63 | 20:43 | +9:15 | +80% | (69) | 0:42 | +16 | +61% | (49) | - |
| 12 | 63 -> 60 | 21:35 | +9:31 | +78% | (69) | 0:52 | +18 | +52% | (61) | - |
| 13 | 60 -> 100 | 21:47 | +9:30 | +77% | (69) | 0:12 | +4 | +50% | (52) | - |
| 14 | 100 -> F | 21:55 | +9:31 | +76% | (69) | 0:08 | +4 | +100% | (43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта