Россия, Татарстан, Крутушка
Участник
Лысенков Дмитрий(2012)
Группа
М14
Участник
Лысенков Дмитрий(2012)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО РТ
| КП | 13 |
| Участников | 98 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:03 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:35:36 |
| Темп (мин/км) | 8:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 3:16 | +21 | +12% | (9) | 3:16 | +21 | +12% | (9) | - |
| 2 | 43 -> 73 | 7:11 | +59 | +15% | (11) | 3:55 | +53 | +29% | (17) | - |
| 3 | 73 -> 54 | 7:46 | +1:12 | +18% | (11) | 0:35 | +14 | +66% | (48) | +5 |
| 4 | 54 -> 40 | 11:54 | +2:37 | +28% | (16) | 4:08 | +1:25 | +52% | (39) | +16 |
| 5 | 40 -> 58 | 15:03 | +2:58 | +24% | (11) | 3:09 | +30 | +18% | (10) | - |
| 6 | 58 -> 38 | 16:19 | +3:07 | +23% | (9) | 1:16 | +14 | +22% | (5) | - |
| 7 | 38 -> 76 | 17:54 | +3:16 | +22% | (8) | 1:35 | +12 | +14% | (6) | - |
| 8 | 76 -> 75 | 22:03 | +4:39 | +26% | (7) | 4:09 | +1:23 | +50% | (20) | +13 |
| 9 | 75 -> 42 | 23:56 | +5:05 | +26% | (8) | 1:53 | +26 | +29% | (17) | - |
| 10 | 42 -> 45 | 28:25 | +8:11 | +40% | (12) | 4:29 | +3:11 | +244% | (48) | +2:38 |
| 11 | 45 -> 67 | 32:08 | +9:07 | +39% | (11) | 3:43 | +1:01 | +37% | (16) | - |
| 12 | 67 -> 64 | 33:14 | +8:46 | +35% | (11) | 1:06 | +15 | +29% | (14) | - |
| 13 | 64 -> 100 | 35:26 | +9:12 | +35% | (11) | 2:12 | +26 | +24% | (13) | - |
| 14 | 100 -> F | 35:36 | +9:12 | +34% | (11) | 0:10 | +2 | +25% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта