Россия, Татарстан, Крутушка
Участник
Вишневский Евгений(1960)
Клуб
16_Казань, лично
Группа
М60
Участник
Вишневский Евгений(1960)
Клуб
16_Казань, лично
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО РТ
| КП | 12 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:43 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:38:36 |
| Темп (мин/км) | 10:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 6:34 | +1:09 | +21% | (9) | 6:34 | +1:09 | +21% | (9) | - |
| 2 | 54 -> 32 | 7:45 | +1:23 | +21% | (9) | 1:11 | +33 | +86% | (16) | +14 |
| 3 | 32 -> 55 | 9:15 | +1:36 | +20% | (8) | 1:30 | +18 | +25% | (7) | - |
| 4 | 55 -> 33 | 13:27 | +1:37 | +13% | (8) | 4:12 | +43 | +20% | (5) | - |
| 5 | 33 -> 56 | 15:52 | +2:31 | +18% | (8) | 2:25 | +1:00 | +70% | (21) | +17 |
| 6 | 56 -> 59 | 22:00 | +3:32 | +19% | (9) | 6:08 | +1:43 | +38% | (14) | - |
| 7 | 59 -> 41 | 24:45 | +4:58 | +25% | (11) | 2:45 | +1:26 | +108% | (24) | +46 |
| 8 | 41 -> 68 | 27:31 | +5:58 | +27% | (12) | 2:46 | +1:00 | +56% | (19) | +7 |
| 9 | 68 -> 66 | 30:16 | +7:04 | +30% | (13) | 2:45 | +1:08 | +70% | (18) | +19 |
| 10 | 66 -> 72 | 34:22 | +9:08 | +36% | (15) | 4:06 | +2:26 | +146% | (26) | +1:36 |
| 11 | 72 -> 47 | 36:20 | +9:14 | +34% | (14) | 1:58 | +31 | +35% | (12) | - |
| 12 | 47 -> 100 | 38:12 | +9:57 | +35% | (15) | 1:52 | +44 | +64% | (23) | +10 |
| 13 | 100 -> F | 38:36 | +10:04 | +35% | (15) | 0:24 | +12 | +100% | (24) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта