Участник
Ковалева София
Группа
Ж16
Участник
Ковалева София
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 30 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:00 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:26:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 2:15 | +2 | +1% | (2) | 2:15 | +2 | +1% | (2) | - |
| 2 | 50 -> 55 | 3:13 | -13 | -6% | (1) | 0:58 | -6 | -9% | (1) | - |
| 3 | 55 -> 67 | 5:11 | -58 | -15% | (1) | 1:58 | -20 | -14% | (1) | - |
| 4 | 67 -> 72 | 6:31 | -1:01 | -13% | (1) | 1:20 | -3 | -3% | (1) | - |
| 5 | 72 -> 76 | 9:04 | -1:09 | -11% | (1) | 2:33 | +2 | +1% | (2) | - |
| 6 | 76 -> 103 | 11:14 | -1:33 | -12% | (1) | 2:10 | -24 | -15% | (1) | - |
| 7 | 103 -> 90 | 13:49 | -4:33 | -24% | (1) | 2:35 | -49 | -24% | (1) | - |
| 8 | 90 -> 74 | 16:21 | -5:18 | -24% | (1) | 2:32 | +20 | +15% | (4) | +11 |
| 9 | 74 -> 71 | 18:17 | -5:30 | -23% | (1) | 1:56 | +1 | +0% | (2) | - |
| 10 | 71 -> 69 | 19:18 | -5:31 | -22% | (1) | 1:01 | +5 | +8% | (3) | +1 |
| 11 | 69 -> 80 | 20:23 | -5:23 | -20% | (1) | 1:05 | +16 | +32% | (6) | +13 |
| 12 | 80 -> 83 | 21:48 | -5:44 | -20% | (1) | 1:25 | -20 | -19% | (1) | - |
| 13 | 83 -> 88 | 23:17 | -6:03 | -20% | (1) | 1:29 | +15 | +20% | (2) | +10 |
| 14 | 88 -> 84 | 25:02 | -5:42 | -18% | (1) | 1:45 | +40 | +61% | (11) | +36 |
| 15 | 84 -> 100 | 26:25 | -5:46 | -17% | (1) | 1:23 | -3 | -3% | (1) | - |
| 16 | 100 -> F | 26:43 | -5:46 | -17% | (1) | 0:18 | +2 | +12% | (5) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта