Участник
Шкрябин Елисей
Клуб
Балт. Берег-Витязь
Группа
М12
Участник
Шкрябин Елисей
Клуб
Балт. Берег-Витязь
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 81 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:01 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:21:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:08 | +21 | +19% | (5) | 2:08 | +21 | +19% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 48 | 3:19 | +43 | +27% | (5) | 1:11 | +22 | +44% | (11) | +4 |
| 3 | 48 -> 36 | 4:15 | +25 | +10% | (4) | 0:56 | +4 | +7% | (3) | - |
| 4 | 36 -> 35 | 5:33 | +40 | +13% | (4) | 1:18 | +40 | +105% | (33) | +26 |
| 5 | 35 -> 49 | 7:36 | +1:00 | +15% | (5) | 2:03 | +29 | +30% | (15) | - |
| 6 | 49 -> 57 | 9:46 | +1:32 | +18% | (4) | 2:10 | +39 | +42% | (8) | +6 |
| 7 | 57 -> 64 | 10:46 | +1:31 | +16% | (4) | 1:00 | +3 | +5% | (4) | - |
| 8 | 64 -> 65 | 11:30 | +1:41 | +17% | (4) | 0:44 | +10 | +29% | (7) | - |
| 9 | 65 -> 71 | 14:07 | +3:14 | +29% | (6) | 2:37 | +1:33 | +145% | (35) | +1:10 |
| 10 | 71 -> 77 | 16:03 | +3:35 | +28% | (4) | 1:56 | +21 | +22% | (4) | - |
| 11 | 77 -> 79 | 17:02 | +3:49 | +28% | (4) | 0:59 | +14 | +31% | (6) | - |
| 12 | 79 -> 87 | 18:42 | +4:11 | +28% | (4) | 1:40 | +22 | +28% | (5) | - |
| 13 | 87 -> 109 | 20:45 | +4:30 | +27% | (4) | 2:03 | +19 | +18% | (5) | - |
| 14 | 109 -> 100 | 21:32 | +4:40 | +27% | (4) | 0:47 | +11 | +30% | (28) | - |
| 15 | 100 -> F | 21:53 | +4:44 | +27% | (4) | 0:21 | +4 | +23% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта