Участник
Чупрынин Тимур
Клуб
Балтийский берег-339
Группа
М12
Участник
Чупрынин Тимур
Клуб
Балтийский берег-339
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 81 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:01 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:24:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:08 | +21 | +19% | (5) | 2:08 | +21 | +19% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 48 | 3:13 | +37 | +23% | (4) | 1:05 | +16 | +32% | (7) | - |
| 3 | 48 -> 36 | 4:10 | +20 | +8% | (3) | 0:57 | +5 | +9% | (7) | - |
| 4 | 36 -> 35 | 5:17 | +24 | +8% | (3) | 1:07 | +29 | +76% | (21) | +9 |
| 5 | 35 -> 49 | 8:01 | +1:25 | +21% | (8) | 2:44 | +1:10 | +74% | (37) | +21 |
| 6 | 49 -> 57 | 11:08 | +2:54 | +35% | (12) | 3:07 | +1:36 | +105% | (32) | +48 |
| 7 | 57 -> 64 | 12:16 | +3:01 | +32% | (11) | 1:08 | +11 | +19% | (15) | - |
| 8 | 64 -> 65 | 13:05 | +3:16 | +33% | (12) | 0:49 | +15 | +44% | (19) | - |
| 9 | 65 -> 71 | 14:42 | +3:49 | +35% | (7) | 1:37 | +33 | +51% | (4) | - |
| 10 | 71 -> 77 | 16:53 | +4:25 | +35% | (7) | 2:11 | +36 | +37% | (16) | - |
| 11 | 77 -> 79 | 18:21 | +5:08 | +38% | (7) | 1:28 | +43 | +95% | (46) | +19 |
| 12 | 79 -> 87 | 21:11 | +6:40 | +45% | (10) | 2:50 | +1:32 | +117% | (55) | +51 |
| 13 | 87 -> 109 | 23:21 | +7:06 | +43% | (9) | 2:10 | +26 | +25% | (12) | - |
| 14 | 109 -> 100 | 24:06 | +7:14 | +42% | (8) | 0:45 | +9 | +25% | (20) | - |
| 15 | 100 -> F | 24:26 | +7:17 | +42% | (8) | 0:20 | +3 | +17% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта