Участник
Темнов Иван
Группа
М12
Участник
Темнов Иван
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 81 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:01 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:34:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:17 | +1:30 | +84% | (42) | 3:17 | +1:30 | +84% | (42) | - |
| 2 | 31 -> 48 | 5:04 | +2:28 | +94% | (35) | 1:47 | +58 | +118% | (41) | - |
| 3 | 48 -> 36 | 6:32 | +2:42 | +70% | (35) | 1:28 | +36 | +69% | (47) | - |
| 4 | 36 -> 35 | 8:00 | +3:07 | +63% | (30) | 1:28 | +50 | +131% | (45) | +5 |
| 5 | 35 -> 49 | 11:15 | +4:39 | +70% | (32) | 3:15 | +1:41 | +107% | (50) | - |
| 6 | 49 -> 57 | 15:40 | +7:26 | +90% | (34) | 4:25 | +2:54 | +191% | (49) | +1:06 |
| 7 | 57 -> 64 | 17:20 | +8:05 | +87% | (35) | 1:40 | +43 | +75% | (52) | - |
| 8 | 64 -> 65 | 18:22 | +8:33 | +87% | (34) | 1:02 | +28 | +82% | (41) | - |
| 9 | 65 -> 71 | 21:15 | +10:22 | +95% | (32) | 2:53 | +1:49 | +170% | (43) | +33 |
| 10 | 71 -> 77 | 24:53 | +12:25 | +99% | (34) | 3:38 | +2:03 | +129% | (47) | +11 |
| 11 | 77 -> 79 | 26:58 | +13:45 | +104% | (35) | 2:05 | +1:20 | +177% | (60) | +27 |
| 12 | 79 -> 87 | 29:42 | +15:11 | +104% | (35) | 2:44 | +1:26 | +110% | (47) | - |
| 13 | 87 -> 109 | 33:28 | +17:13 | +105% | (35) | 3:46 | +2:02 | +117% | (68) | - |
| 14 | 109 -> 100 | 34:27 | +17:35 | +104% | (35) | 0:59 | +23 | +63% | (50) | - |
| 15 | 100 -> F | 34:58 | +17:49 | +103% | (35) | 0:31 | +14 | +82% | (77) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта