Участник
Дрибас Сергей
Клуб
НОРД ВЕСТ СШОР № 2
Группа
М20
Участник
Дрибас Сергей
Клуб
НОРД ВЕСТ СШОР № 2
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 30 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:29 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:51:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 1:44 | -5 | -4% | (1) | 1:44 | -5 | -4% | (1) | - |
| 2 | 34 -> 46 | 3:11 | -11 | -5% | (1) | 1:27 | -6 | -6% | (1) | - |
| 3 | 46 -> 45 | 3:54 | -6 | -2% | (1) | 0:43 | +5 | +13% | (2) | - |
| 4 | 45 -> 42 | 7:01 | +1:17 | +22% | (2) | 3:07 | +1:23 | +79% | (4) | +1:03 |
| 5 | 42 -> 41 | 7:35 | +1:15 | +19% | (2) | 0:34 | -2 | -5% | (1) | - |
| 6 | 41 -> 40 | 8:21 | +1:13 | +17% | (2) | 0:46 | +6 | +14% | (3) | - |
| 7 | 40 -> 37 | 10:16 | +1:36 | +18% | (2) | 1:55 | +37 | +47% | (4) | +22 |
| 8 | 37 -> 50 | 12:33 | +1:46 | +16% | (2) | 2:17 | +10 | +7% | (5) | - |
| 9 | 50 -> 54 | 13:40 | +1:42 | +14% | (2) | 1:07 | -4 | -5% | (1) | - |
| 10 | 54 -> 63 | 14:58 | +1:34 | +11% | (2) | 1:18 | -3 | -3% | (1) | - |
| 11 | 63 -> 69 | 16:00 | +1:25 | +9% | (2) | 1:02 | -9 | -12% | (1) | - |
| 12 | 69 -> 83 | 17:34 | +1:07 | +6% | (2) | 1:34 | -16 | -14% | (1) | - |
| 13 | 83 -> 92 | 21:57 | +1:02 | +4% | (2) | 4:23 | -5 | -1% | (1) | - |
| 14 | 92 -> 94 | 23:29 | +1:05 | +4% | (2) | 1:32 | +7 | +8% | (3) | - |
| 15 | 94 -> 95 | 25:17 | +1:07 | +4% | (2) | 1:48 | +5 | +4% | (3) | - |
| 16 | 95 -> 96 | 26:24 | +12 | +0% | (2) | 1:07 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 96 -> 97 | 27:55 | +22 | +1% | (2) | 1:31 | +16 | +21% | (3) | +2 |
| 18 | 97 -> 108 | 28:44 | +23 | +1% | (2) | 0:49 | +4 | +8% | (3) | - |
| 19 | 108 -> 107 | 29:52 | +27 | +1% | (2) | 1:08 | +4 | +6% | (3) | - |
| 20 | 107 -> 105 | 35:47 | +3:37 | +11% | (2) | 5:55 | +3:10 | +115% | (8) | +2:38 |
| 21 | 105 -> 103 | 38:14 | +3:05 | +8% | (2) | 2:27 | +15 | +11% | (2) | - |
| 22 | 103 -> 73 | 41:13 | +3:43 | +9% | (2) | 2:59 | +47 | +35% | (5) | +22 |
| 23 | 73 -> 74 | 42:08 | +3:47 | +9% | (2) | 0:55 | +5 | +10% | (4) | - |
| 24 | 74 -> 72 | 44:17 | +3:50 | +9% | (2) | 2:09 | +3 | +2% | (2) | - |
| 25 | 72 -> 67 | 45:17 | +3:56 | +9% | (2) | 1:00 | +6 | +11% | (3) | - |
| 26 | 67 -> 61 | 47:19 | +4:18 | +9% | (3) | 2:02 | +24 | +24% | (3) | +5 |
| 27 | 61 -> 81 | 49:08 | +4:32 | +10% | (3) | 1:49 | +14 | +14% | (3) | - |
| 28 | 81 -> 84 | 49:55 | +4:44 | +10% | (3) | 0:47 | +12 | +34% | (4) | +5 |
| 29 | 84 -> 109 | 50:58 | +4:44 | +10% | (3) | 1:03 | +4 | +6% | (2) | - |
| 30 | 109 -> 100 | 51:32 | +4:46 | +10% | (3) | 0:34 | +2 | +6% | (2) | - |
| 31 | 100 -> F | 51:48 | +4:42 | +9% | (3) | 0:16 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта