Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Голованова Таисия(2010)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
Ж16
Участник
Голованова Таисия(2010)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 151 |
| Длина дистанции | 2.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:44 |
| Позиция | 135 |
| Результат | 00:18:00 |
| Темп (мин/км) | 9:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 72 | 1:18 | +42 | +116% | (135) | 1:18 | +42 | +116% | (135) | +11 |
| 2 | 72 -> 32 | 4:20 | +3:15 | +300% | (143) | 3:02 | +2:34 | +550% | (144) | +2:10 |
| 3 | 32 -> 51 | 7:35 | +4:26 | +140% | (139) | 3:15 | +1:15 | +62% | (136) | - |
| 4 | 51 -> 35 | 9:09 | +5:06 | +125% | (139) | 1:34 | +40 | +74% | (142) | - |
| 5 | 35 -> 75 | 9:36 | +5:14 | +119% | (139) | 0:27 | +10 | +58% | (109) | - |
| 6 | 75 -> 33 | 11:46 | +5:50 | +98% | (139) | 2:10 | +36 | +38% | (118) | - |
| 7 | 33 -> 68 | 13:59 | +6:36 | +89% | (138) | 2:13 | +51 | +62% | (130) | - |
| 8 | 68 -> 54 | 14:41 | +6:51 | +87% | (138) | 0:42 | +18 | +75% | (133) | - |
| 9 | 54 -> 67 | 16:06 | +7:19 | +83% | (136) | 1:25 | +31 | +57% | (115) | - |
| 10 | 67 -> 47 | 16:20 | +7:21 | +81% | (136) | 0:14 | +6 | +75% | (96) | - |
| 11 | 47 -> 65 | 17:03 | +7:39 | +81% | (136) | 0:43 | +19 | +79% | (138) | - |
| 12 | 65 -> 100 | 17:25 | +7:46 | +80% | (136) | 0:22 | +8 | +57% | (112) | - |
| 13 | 100 -> F | 18:00 | +7:50 | +77% | (135) | 0:35 | +6 | +20% | (58) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта