Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Сорокин Николай(2011)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М14
Участник
Сорокин Николай(2011)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 167 |
| Длина дистанции | 1.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:13 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:09:56 |
| Темп (мин/км) | 6:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 0:31 | +12 | +63% | (85) | 0:31 | +12 | +63% | (85) | +8 |
| 2 | 69 -> 32 | 1:18 | +19 | +32% | (63) | 0:47 | +9 | +23% | (36) | +1 |
| 3 | 32 -> 53 | 1:52 | +24 | +27% | (55) | 0:34 | +7 | +25% | (57) | +1 |
| 4 | 53 -> 38 | 2:23 | +25 | +21% | (52) | 0:31 | +6 | +24% | (47) | +1 |
| 5 | 38 -> 37 | 3:13 | +36 | +22% | (56) | 0:50 | +11 | +28% | (61) | +3 |
| 6 | 37 -> 71 | 5:06 | +48 | +18% | (47) | 1:53 | +14 | +14% | (29) | - |
| 7 | 71 -> 58 | 5:31 | +50 | +17% | (43) | 0:25 | +2 | +8% | (5) | - |
| 8 | 58 -> 40 | 6:14 | +1:00 | +19% | (45) | 0:43 | +10 | +30% | (75) | +3 |
| 9 | 40 -> 73 | 7:10 | +1:05 | +17% | (42) | 0:56 | +8 | +16% | (41) | - |
| 10 | 73 -> 43 | 8:15 | +58 | +13% | (31) | 1:05 | +8 | +14% | (20) | - |
| 11 | 43 -> 47 | 8:35 | +56 | +12% | (30) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 47 -> 70 | 9:16 | +1:03 | +12% | (30) | 0:41 | +10 | +32% | (86) | +4 |
| 13 | 70 -> 100 | 9:24 | +1:04 | +12% | (30) | 0:08 | +1 | +14% | (13) | - |
| 14 | 100 -> F | 9:56 | +1:05 | +12% | (31) | 0:32 | +5 | +18% | (51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта