Россия, Нижегородская область, Дзержинск

    Группа
    Ж20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 42
    Длина дистанции 2.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:12:24
    Позиция 16
    Результат 00:15:17
    Темп (мин/км) 6:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 0:58 +9 +18% (18) 0:58 +9 +18% (18) -
      2 31  ->  32 1:36 +15 +18% (18) 0:38 +6 +18% (19) -
      3 32  ->  33 3:26 +32 +18% (16) 1:50 +20 +22% (15) -
      4 33  ->  34 3:54 +36 +18% (15) 0:28 +4 +16% (7) -
      5 34  ->  35 5:16 +51 +19% (16) 1:22 +15 +22% (25) -
      6 35  ->  36 6:12 +1:03 +20% (17) 0:56 +12 +27% (25) +2
      7 36  ->  37 7:42 +1:28 +23% (20) 1:30 +25 +38% (30) +10
      8 37  ->  38 8:22 +1:37 +23% (20) 0:40 +9 +29% (20) +2
      9 38  ->  39 9:32 +1:49 +23% (19) 1:10 +12 +20% (10) -
      10 39  ->  61 10:27 +1:55 +22% (19) 0:55 +8 +17% (14) -
      11 61  ->  40 11:17 +2:04 +22% (19) 0:50 +9 +21% (15) -
      12 40  ->  78 11:27 +2:05 +22% (19) 0:10 +1 +11% (11) -
      13 78  ->  41 12:25 +2:14 +21% (19) 0:58 +10 +20% (22) -
      14 41  ->  42 13:16 +2:23 +21% (16) 0:51 +9 +21% (10) -
      15 42  ->  47 14:03 +2:33 +22% (16) 0:47 +12 +34% (27) +4
      16 47  ->  48 14:32 +2:36 +21% (16) 0:29 +4 +15% (13) -
      17 48  ->  100 15:08 +2:42 +21% (16) 0:36 +7 +24% (16) -
      18 100  ->  F 15:17 +2:42 +21% (16) 0:09 +1 +12% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта