Россия, Нижегородская область, Дзержинск

Группа
М18


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП 19
Участников 102
Длина дистанции 2.500m
Абсолютно-лучший результат 00:10:52
Позиция 80
Результат 00:15:14
Темп (мин/км) 6:06

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  65 0:47 +15 +46% (79) 0:47 +15 +46% (79) +2
    2 65  ->  66 1:43 +32 +45% (77) 0:56 +20 +55% (71) +6
    3 66  ->  67 2:24 +48 +50% (82) 0:41 +16 +63% (92) +6
    4 67  ->  68 3:06 +57 +44% (80) 0:42 +10 +31% (74) -
    5 68  ->  69 4:56 +1:15 +33% (77) 1:50 +22 +25% (67) -
    6 69  ->  70 5:38 +1:39 +41% (83) 0:42 +24 +133% (95) +17
    7 70  ->  71 6:13 +1:52 +42% (86) 0:35 +13 +59% (93) +4
    8 71  ->  72 7:40 +2:24 +45% (85) 1:27 +33 +61% (88) +11
    9 72  ->  59 9:27 +2:50 +42% (86) 1:47 +26 +32% (78) -
    10 59  ->  50 9:59 +2:54 +40% (81) 0:32 +7 +28% (48) -
    11 50  ->  73 11:21 +3:10 +38% (81) 1:22 +18 +28% (73) -
    12 73  ->  52 11:38 +3:12 +37% (81) 0:17 +3 +21% (42) -
    13 52  ->  40 11:45 +3:12 +37% (81) 0:07 +2 +39% (36) -
    14 40  ->  74 13:24 +3:33 +36% (81) 1:39 +23 +30% (75) -
    15 74  ->  56 13:40 +3:37 +35% (80) 0:16 +4 +33% (55) -
    16 56  ->  48 14:13 +3:36 +33% (80) 0:33 +7 +26% (31) -
    17 48  ->  75 14:32 +3:40 +33% (80) 0:19 +6 +46% (75) +1
    18 75  ->  76 14:55 +3:46 +33% (80) 0:23 +7 +43% (61) +1
    19 76  ->  100 15:04 +3:46 +33% (80) 0:09 +3 +50% (50) +1
    20 100  ->  F 15:14 +3:49 +33% (80) 0:10 +3 +42% (79) -

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта