Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Кисловский Марк(2010)
Клуб
г. Москва
Группа
М16
Участник
Кисловский Марк(2010)
Клуб
г. Москва
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 177 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:41 |
| Позиция | 63 |
| Результат | 00:13:44 |
| Темп (мин/км) | 5:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 1:48 | +25 | +30% | (87) | 1:48 | +25 | +30% | (87) | +1 |
| 2 | 50 -> 72 | 3:25 | +42 | +25% | (88) | 1:37 | +19 | +24% | (88) | - |
| 3 | 72 -> 35 | 5:05 | +59 | +23% | (81) | 1:40 | +17 | +20% | (66) | - |
| 4 | 35 -> 77 | 5:42 | +1:06 | +23% | (81) | 0:37 | +9 | +32% | (93) | +1 |
| 5 | 77 -> 37 | 7:02 | +1:24 | +24% | (81) | 1:20 | +18 | +29% | (87) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 7:38 | +1:31 | +24% | (77) | 0:36 | +7 | +24% | (63) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 8:42 | +1:38 | +23% | (66) | 1:04 | +7 | +12% | (27) | - |
| 8 | 39 -> 73 | 10:09 | +2:02 | +25% | (74) | 1:27 | +29 | +50% | (110) | +12 |
| 9 | 73 -> 78 | 10:38 | +2:06 | +24% | (72) | 0:29 | +5 | +20% | (43) | - |
| 10 | 78 -> 53 | 11:03 | +2:11 | +24% | (72) | 0:25 | +6 | +31% | (61) | +1 |
| 11 | 53 -> 62 | 12:06 | +2:22 | +24% | (72) | 1:03 | +13 | +26% | (63) | - |
| 12 | 62 -> 47 | 12:36 | +2:25 | +23% | (67) | 0:30 | +4 | +15% | (31) | - |
| 13 | 47 -> 48 | 13:03 | +2:29 | +23% | (64) | 0:27 | +15 | +125% | (51) | +12 |
| 14 | 48 -> 76 | 13:26 | +2:32 | +23% | (63) | 0:23 | +4 | +21% | (41) | - |
| 15 | 76 -> 100 | 13:35 | +2:34 | +23% | (63) | 0:09 | +3 | +50% | (81) | +1 |
| 16 | 100 -> F | 13:44 | +2:34 | +22% | (63) | 0:09 | +2 | +28% | (60) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта