Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Пересыпкмн Константин(2011)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Участник
Пересыпкмн Константин(2011)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 167 |
| Длина дистанции | 1.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:07:27 |
| Позиция | 127 |
| Результат | 00:12:55 |
| Темп (мин/км) | 6:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 1:09 | +26 | +60% | (121) | 1:09 | +26 | +60% | (121) | - |
| 2 | 58 -> 59 | 2:41 | +50 | +45% | (119) | 1:32 | +27 | +41% | (118) | - |
| 3 | 59 -> 60 | 3:18 | +1:01 | +44% | (116) | 0:37 | +14 | +60% | (120) | - |
| 4 | 60 -> 61 | 4:02 | +1:19 | +48% | (110) | 0:44 | +18 | +69% | (112) | - |
| 5 | 61 -> 40 | 5:03 | +1:39 | +48% | (109) | 1:01 | +20 | +48% | (112) | - |
| 6 | 40 -> 62 | 7:06 | +2:24 | +51% | (110) | 2:03 | +45 | +57% | (121) | - |
| 7 | 62 -> 63 | 7:42 | +2:38 | +51% | (109) | 0:36 | +14 | +63% | (129) | - |
| 8 | 63 -> 64 | 9:14 | +3:16 | +54% | (119) | 1:32 | +43 | +87% | (138) | +7 |
| 9 | 64 -> 55 | 10:02 | +3:35 | +55% | (116) | 0:48 | +19 | +65% | (106) | - |
| 10 | 55 -> 79 | 11:49 | +4:36 | +63% | (126) | 1:47 | +1:15 | +234% | (144) | +52 |
| 11 | 79 -> 57 | 12:14 | +4:49 | +64% | (127) | 0:25 | +13 | +108% | (145) | +4 |
| 12 | 57 -> 100 | 12:45 | +5:00 | +64% | (127) | 0:31 | +11 | +55% | (124) | - |
| 13 | 100 -> F | 12:55 | +5:03 | +64% | (127) | 0:10 | +3 | +42% | (74) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта