Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Шапин Демид(2012)
Клуб
Вологодская обл.
Группа
М14
Участник
Шапин Демид(2012)
Клуб
Вологодская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 167 |
| Длина дистанции | 1.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:07:27 |
| Позиция | 145 |
| Результат | 00:15:54 |
| Темп (мин/км) | 8:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 1:17 | +34 | +79% | (133) | 1:17 | +34 | +79% | (133) | - |
| 2 | 58 -> 59 | 3:47 | +1:56 | +104% | (146) | 2:30 | +1:25 | +130% | (148) | +11 |
| 3 | 59 -> 60 | 4:32 | +2:15 | +98% | (147) | 0:45 | +22 | +95% | (137) | - |
| 4 | 60 -> 61 | 6:20 | +3:37 | +133% | (145) | 1:48 | +1:22 | +315% | (138) | +53 |
| 5 | 61 -> 40 | 7:27 | +4:03 | +119% | (143) | 1:07 | +26 | +63% | (130) | - |
| 6 | 40 -> 62 | 9:57 | +5:15 | +111% | (144) | 2:30 | +1:12 | +92% | (144) | - |
| 7 | 62 -> 63 | 10:29 | +5:25 | +106% | (144) | 0:32 | +10 | +45% | (105) | - |
| 8 | 63 -> 64 | 11:48 | +5:50 | +97% | (143) | 1:19 | +30 | +61% | (118) | - |
| 9 | 64 -> 55 | 13:43 | +7:16 | +112% | (145) | 1:55 | +1:26 | +296% | (148) | +53 |
| 10 | 55 -> 79 | 14:54 | +7:41 | +106% | (145) | 1:11 | +39 | +121% | (110) | +3 |
| 11 | 79 -> 57 | 15:13 | +7:48 | +105% | (145) | 0:19 | +7 | +58% | (125) | - |
| 12 | 57 -> 100 | 15:41 | +7:56 | +102% | (145) | 0:28 | +8 | +39% | (93) | - |
| 13 | 100 -> F | 15:54 | +8:02 | +102% | (145) | 0:13 | +6 | +85% | (146) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта