Россия, Нижегородская область, Дзержинск, Решетиха
Участник
Шмелёва Софья(2011)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
Ж14
Участник
Шмелёва Софья(2011)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:35 |
| Позиция | 91 |
| Результат | 00:44:09 |
| Темп (мин/км) | 11:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 1:43 | +45 | +77% | (80) | 1:43 | +45 | +77% | (80) | - |
| 2 | 63 -> 57 | 2:40 | +1:00 | +60% | (73) | 0:57 | +17 | +42% | (88) | - |
| 3 | 57 -> 88 | 8:05 | +2:49 | +53% | (60) | 5:25 | +1:57 | +56% | (63) | - |
| 4 | 88 -> 39 | 9:34 | +3:02 | +46% | (64) | 1:29 | +45 | +102% | (118) | +10 |
| 5 | 39 -> 95 | 19:53 | +8:56 | +81% | (86) | 10:19 | +5:54 | +133% | (123) | +2:23 |
| 6 | 95 -> 84 | 23:09 | +11:17 | +95% | (100) | 3:16 | +2:21 | +256% | (145) | +1:37 |
| 7 | 84 -> 93 | 25:28 | +11:47 | +86% | (96) | 2:19 | +42 | +43% | (72) | - |
| 8 | 93 -> 48 | 32:58 | +14:50 | +81% | (89) | 7:30 | +3:03 | +68% | (96) | - |
| 9 | 48 -> 33 | 38:49 | +15:35 | +67% | (89) | 5:51 | +1:39 | +39% | (47) | - |
| 10 | 33 -> 51 | 41:09 | +16:25 | +66% | (89) | 2:20 | +56 | +66% | (103) | - |
| 11 | 51 -> 50 | 41:53 | +15:05 | +56% | (90) | 0:44 | +19 | +76% | (119) | - |
| 12 | 50 -> 90 | 43:48 | +15:09 | +52% | (91) | 1:55 | +50 | +76% | (110) | - |
| 13 | 90 -> F | 44:09 | +15:14 | +52% | (91) | 0:21 | +6 | +39% | (117) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта