Россия, Нижегородская область, Дзержинск, Решетиха
Участник
Гришина Любава(2011)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
Ж14
Участник
Гришина Любава(2011)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:35 |
| Позиция | 117 |
| Результат | 00:52:09 |
| Темп (мин/км) | 13:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 1:35 | +37 | +63% | (67) | 1:35 | +37 | +63% | (67) | - |
| 2 | 63 -> 57 | 2:35 | +55 | +55% | (67) | 1:00 | +20 | +50% | (98) | - |
| 3 | 57 -> 88 | 8:37 | +3:21 | +63% | (70) | 6:02 | +2:34 | +74% | (77) | - |
| 4 | 88 -> 39 | 9:32 | +3:00 | +45% | (63) | 0:55 | +11 | +25% | (38) | - |
| 5 | 39 -> 95 | 31:07 | +20:10 | +184% | (138) | 21:35 | +17:10 | +388% | (150) | +12:13 |
| 6 | 95 -> 84 | 32:28 | +20:36 | +173% | (137) | 1:21 | +26 | +47% | (65) | - |
| 7 | 84 -> 93 | 34:58 | +21:17 | +155% | (135) | 2:30 | +53 | +54% | (96) | - |
| 8 | 93 -> 48 | 40:19 | +22:11 | +122% | (124) | 5:21 | +54 | +20% | (28) | - |
| 9 | 48 -> 33 | 47:30 | +24:16 | +104% | (120) | 7:11 | +2:59 | +71% | (94) | - |
| 10 | 33 -> 51 | 49:34 | +24:50 | +100% | (118) | 2:04 | +40 | +47% | (74) | - |
| 11 | 51 -> 50 | 50:15 | +23:27 | +87% | (118) | 0:41 | +16 | +63% | (115) | - |
| 12 | 50 -> 90 | 51:52 | +23:13 | +81% | (117) | 1:37 | +32 | +49% | (61) | - |
| 13 | 90 -> F | 52:09 | +23:14 | +80% | (117) | 0:17 | +2 | +13% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта