Участник
Виноградов Сергей(1984)
Клуб
Ижора ДТДиМ Колпино
Группа
М35
Участник
Виноградов Сергей(1984)
Клуб
Ижора ДТДиМ Колпино
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 39 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:08 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:23:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 1:01 | +8 | +15% | (7) | 1:01 | +8 | +15% | (7) | - |
| 2 | 50 -> 49 | 1:41 | +14 | +16% | (8) | 0:40 | +6 | +17% | (7) | - |
| 3 | 49 -> 52 | 2:44 | +25 | +17% | (9) | 1:03 | +11 | +21% | (10) | - |
| 4 | 52 -> 53 | 3:35 | +32 | +17% | (8) | 0:51 | +7 | +15% | (8) | - |
| 5 | 53 -> 56 | 6:19 | +1:47 | +39% | (16) | 2:44 | +1:15 | +84% | (33) | +49 |
| 6 | 56 -> 60 | 7:31 | +2:37 | +53% | (19) | 1:12 | +50 | +227% | (34) | +44 |
| 7 | 60 -> 62 | 8:19 | +2:44 | +48% | (18) | 0:48 | +7 | +17% | (9) | - |
| 8 | 62 -> 63 | 9:07 | +2:52 | +45% | (18) | 0:48 | +10 | +26% | (12) | - |
| 9 | 63 -> 64 | 9:28 | +2:55 | +44% | (18) | 0:21 | +3 | +16% | (4) | - |
| 10 | 64 -> 65 | 9:51 | +2:54 | +41% | (18) | 0:23 | +2 | +9% | (3) | - |
| 11 | 65 -> 78 | 10:24 | +3:01 | +40% | (17) | 0:33 | +7 | +26% | (12) | - |
| 12 | 78 -> 74 | 11:35 | +3:14 | +38% | (16) | 1:11 | +13 | +22% | (9) | - |
| 13 | 74 -> 73 | 12:35 | +3:25 | +37% | (16) | 1:00 | +11 | +22% | (9) | - |
| 14 | 73 -> 57 | 12:51 | +3:27 | +36% | (16) | 0:16 | +2 | +14% | (3) | - |
| 15 | 57 -> 58 | 13:57 | +3:39 | +35% | (14) | 1:06 | +12 | +22% | (14) | - |
| 16 | 58 -> 59 | 14:19 | +3:43 | +35% | (14) | 0:22 | +4 | +22% | (12) | - |
| 17 | 59 -> 55 | 17:22 | +4:12 | +31% | (11) | 3:03 | +29 | +18% | (8) | - |
| 18 | 55 -> 70 | 17:35 | +4:13 | +31% | (11) | 0:13 | +2 | +18% | (5) | - |
| 19 | 70 -> 33 | 18:03 | +4:17 | +31% | (11) | 0:28 | +4 | +16% | (8) | - |
| 20 | 33 -> 32 | 18:37 | +4:22 | +30% | (11) | 0:34 | +5 | +17% | (8) | - |
| 21 | 32 -> 46 | 18:53 | +4:24 | +30% | (11) | 0:16 | +2 | +14% | (5) | - |
| 22 | 46 -> 51 | 19:34 | +4:31 | +30% | (11) | 0:41 | +7 | +20% | (8) | - |
| 23 | 51 -> 67 | 19:49 | +4:32 | +29% | (10) | 0:15 | +1 | +7% | (3) | - |
| 24 | 67 -> 79 | 21:14 | +4:44 | +28% | (11) | 1:25 | +12 | +16% | (8) | - |
| 25 | 79 -> 36 | 22:05 | +4:51 | +28% | (11) | 0:51 | +8 | +18% | (9) | - |
| 26 | 36 -> 38 | 22:20 | +4:52 | +27% | (11) | 0:15 | +3 | +25% | (6) | - |
| 27 | 38 -> 100 | 22:59 | +4:53 | +26% | (11) | 0:39 | +7 | +21% | (8) | - |
| 28 | 100 -> F | 23:21 | +4:58 | +27% | (11) | 0:22 | +5 | +29% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта