Участник
Кипорук Максим(1985)
Клуб
Спорадик Пушкин
Группа
М35
Участник
Кипорук Максим(1985)
Клуб
Спорадик Пушкин
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 39 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:08 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:45:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 1:30 | +37 | +69% | (30) | 1:30 | +37 | +69% | (30) | - |
| 2 | 50 -> 49 | 2:45 | +1:18 | +89% | (28) | 1:15 | +41 | +120% | (28) | - |
| 3 | 49 -> 52 | 4:17 | +1:58 | +84% | (28) | 1:32 | +40 | +76% | (33) | - |
| 4 | 52 -> 53 | 5:44 | +2:41 | +87% | (28) | 1:27 | +43 | +97% | (31) | - |
| 5 | 53 -> 56 | 10:25 | +5:53 | +129% | (33) | 4:41 | +3:12 | +215% | (37) | +56 |
| 6 | 56 -> 60 | 11:01 | +6:07 | +124% | (33) | 0:36 | +14 | +63% | (22) | - |
| 7 | 60 -> 62 | 13:31 | +7:56 | +142% | (34) | 2:30 | +1:49 | +265% | (37) | +47 |
| 8 | 62 -> 63 | 14:28 | +8:13 | +131% | (34) | 0:57 | +19 | +50% | (24) | - |
| 9 | 63 -> 64 | 14:56 | +8:23 | +127% | (33) | 0:28 | +10 | +55% | (23) | - |
| 10 | 64 -> 65 | 22:53 | +15:56 | +229% | (37) | 7:57 | +7:36 | +2171% | (38) | +7:04 |
| 11 | 65 -> 78 | 23:26 | +16:03 | +217% | (37) | 0:33 | +7 | +26% | (12) | - |
| 12 | 78 -> 74 | 26:47 | +18:26 | +220% | (37) | 3:21 | +2:23 | +246% | (38) | +55 |
| 13 | 74 -> 73 | 28:30 | +19:20 | +210% | (37) | 1:43 | +54 | +110% | (33) | - |
| 14 | 73 -> 57 | 29:07 | +19:43 | +209% | (37) | 0:37 | +23 | +164% | (32) | +2 |
| 15 | 57 -> 58 | 31:13 | +20:55 | +203% | (36) | 2:06 | +1:12 | +133% | (34) | - |
| 16 | 58 -> 59 | 32:29 | +21:53 | +206% | (36) | 1:16 | +58 | +322% | (39) | +31 |
| 17 | 59 -> 55 | 36:36 | +23:26 | +177% | (36) | 4:07 | +1:33 | +60% | (29) | - |
| 18 | 55 -> 70 | 36:57 | +23:35 | +176% | (36) | 0:21 | +10 | +90% | (34) | - |
| 19 | 70 -> 33 | 37:40 | +23:54 | +173% | (36) | 0:43 | +19 | +79% | (31) | - |
| 20 | 33 -> 32 | 38:25 | +24:10 | +169% | (35) | 0:45 | +16 | +55% | (29) | - |
| 21 | 32 -> 46 | 38:56 | +24:27 | +168% | (35) | 0:31 | +17 | +121% | (35) | - |
| 22 | 46 -> 51 | 39:53 | +24:50 | +165% | (34) | 0:57 | +23 | +67% | (30) | - |
| 23 | 51 -> 67 | 40:45 | +25:28 | +166% | (33) | 0:52 | +38 | +271% | (37) | +17 |
| 24 | 67 -> 79 | 42:40 | +26:10 | +158% | (34) | 1:55 | +42 | +57% | (31) | - |
| 25 | 79 -> 36 | 43:52 | +26:38 | +154% | (34) | 1:12 | +29 | +67% | (31) | - |
| 26 | 36 -> 38 | 44:21 | +26:53 | +153% | (34) | 0:29 | +17 | +141% | (34) | - |
| 27 | 38 -> 100 | 45:11 | +27:05 | +149% | (34) | 0:50 | +18 | +56% | (22) | - |
| 28 | 100 -> F | 45:45 | +27:22 | +148% | (34) | 0:34 | +17 | +100% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта