Группа
    М75


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 6
    Абсолютно-лучший результат 00:23:08
    Позиция 6
    Результат 01:25:45

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  49 4:54 +3:24 +226% (6) 4:54 +3:24 +226% (6) -
      2 49  ->  52 10:29 +6:58 +198% (6) 5:35 +3:46 +207% (6) -
      3 52  ->  53 14:59 +9:46 +187% (6) 4:30 +2:59 +196% (6) -
      4 53  ->  60 26:08 +17:51 +215% (6) 11:09 +8:27 +312% (6) +1:09
      5 60  ->  61 28:36 +19:29 +213% (6) 2:28 +1:45 +244% (6) -
      6 61  ->  62 31:04 +21:20 +219% (6) 2:28 +1:51 +300% (6) +11
      7 62  ->  76 32:09 +22:03 +218% (6) 1:05 +45 +225% (6) -
      8 76  ->  65 34:28 +23:43 +220% (6) 2:19 +1:41 +265% (6) -
      9 65  ->  78 37:41 +26:01 +223% (6) 3:13 +2:18 +250% (6) -
      10 78  ->  71 40:13 +27:52 +225% (6) 2:32 +1:51 +270% (6) -
      11 71  ->  55 52:18 +34:19 +190% (6) 12:05 +8:21 +223% (6) -
      12 55  ->  70 53:27 +35:04 +190% (6) 1:09 +50 +263% (6) -
      13 70  ->  46 58:48 +38:32 +190% (6) 5:21 +3:40 +217% (6) -
      14 46  ->  51 1:03:16 +41:49 +194% (6) 4:28 +3:24 +318% (6) +31
      15 51  ->  43 1:10:55 +47:49 +206% (6) 7:39 +6:00 +363% (6) +1:32
      16 43  ->  38 1:18:58 +54:17 +219% (6) 8:03 +6:31 +425% (6) +2:22
      17 38  ->  100 1:23:21 +57:30 +222% (6) 4:23 +3:13 +275% (6) +4
      18 100  ->  F 1:25:45 +59:20 +224% (6) 2:24 +1:51 +336% (6) +22

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта