Группа
    ФИТ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 134
    Абсолютно-лучший результат 00:17:07
    Позиция 121
    Результат 01:05:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  50 5:56 +4:43 +387% (118) 5:56 +4:43 +387% (118) +1:18
      2 50  ->  52 11:04 +8:21 +307% (121) 5:08 +3:38 +242% (118) -
      3 52  ->  53 19:03 +15:29 +434% (127) 7:59 +7:08 +839% (132) +4:45
      4 53  ->  56 23:59 +18:46 +359% (128) 4:56 +3:17 +198% (113) -
      5 56  ->  62 26:28 +20:34 +348% (125) 2:29 +1:55 +338% (104) +19
      6 62  ->  63 28:56 +22:17 +335% (126) 2:28 +1:45 +244% (123) -
      7 63  ->  77 29:48 +22:55 +332% (126) 0:52 +38 +271% (111) -
      8 77  ->  74 36:18 +27:33 +314% (127) 6:30 +4:43 +264% (121) -
      9 74  ->  73 40:44 +31:00 +318% (126) 4:26 +3:28 +358% (123) +45
      10 73  ->  55 49:03 +36:46 +299% (127) 8:19 +6:02 +264% (129) -
      11 55  ->  70 49:27 +36:58 +296% (127) 0:24 +12 +100% (86) -
      12 70  ->  51 53:51 +39:44 +281% (127) 4:24 +2:49 +177% (106) -
      13 51  ->  79 57:40 +42:06 +270% (126) 3:49 +2:23 +166% (117) -
      14 79  ->  35 1:01:42 +45:05 +271% (127) 4:02 +3:03 +310% (128) +17
      15 35  ->  42 1:02:38 +45:41 +269% (126) 0:56 +36 +179% (109) -
      16 42  ->  100 1:04:08 +46:41 +267% (125) 1:30 +1:00 +200% (120) -
      17 100  ->  F 1:05:14 +47:28 +267% (128) 1:06 +47 +247% (125) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта