Челябинская область, Ручей сугомак
Участник
Шелкоплясов Валерий
Группа
М75 - 1946-1950 г.р
Участник
Шелкоплясов Валерий
Группа
М75 - 1946-1950 г.р
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 9 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:06 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:51:19 |
| Темп (мин/км) | 13:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:50 | +2:17 | +41% | (4) | 7:50 | +2:17 | +41% | (4) | +1:04 |
| 2 | 31 -> 57 | 11:37 | +3:07 | +36% | (4) | 3:47 | +50 | +28% | (5) | +11 |
| 3 | 57 -> 32 | 15:17 | +3:55 | +34% | (4) | 3:40 | +48 | +27% | (3) | +10 |
| 4 | 32 -> 58 | 17:18 | +4:13 | +32% | (4) | 2:01 | +18 | +17% | (3) | - |
| 5 | 58 -> 34 | 21:43 | +3:55 | +22% | (3) | 4:25 | +3 | +1% | (2) | - |
| 6 | 34 -> 33 | 26:47 | +5:26 | +25% | (3) | 5:04 | +1:31 | +42% | (4) | +44 |
| 7 | 33 -> 51 | 31:43 | +6:17 | +24% | (3) | 4:56 | +51 | +20% | (2) | - |
| 8 | 51 -> 48 | 36:33 | +6:20 | +20% | (3) | 4:50 | +24 | +9% | (3) | - |
| 9 | 48 -> 46 | 40:55 | +6:10 | +17% | (3) | 4:22 | +29 | +12% | (3) | - |
| 10 | 46 -> 56 | 43:33 | +5:44 | +15% | (3) | 2:38 | +28 | +21% | (2) | - |
| 11 | 56 -> 49 | 46:28 | +6:32 | +16% | (3) | 2:55 | +48 | +37% | (4) | +20 |
| 12 | 49 -> 50 | 48:25 | +6:47 | +16% | (3) | 1:57 | +15 | +14% | (4) | - |
| 13 | 50 -> 90 | 50:48 | +6:35 | +14% | (3) | 2:23 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 90 -> F | 51:19 | +6:46 | +15% | (3) | 0:31 | +11 | +55% | (5) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта