Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Анкудиновский лес
Участник
Сычева Надежда(1955)
Клуб
52_Нижний Новгород
Группа
Ж70
Участник
Сычева Надежда(1955)
Клуб
52_Нижний Новгород
Группа
Ж70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 3 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:24 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:10:28 |
| Темп (мин/км) | 24:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 1:55 | +21 | +22% | (2) | 1:55 | +21 | +22% | (2) | - |
| 2 | 67 -> 63 | 3:51 | +36 | +18% | (2) | 1:56 | +15 | +14% | (3) | - |
| 3 | 63 -> 53 | 11:02 | +4:27 | +67% | (3) | 7:11 | +3:51 | +115% | (3) | +2:14 |
| 4 | 53 -> 45 | 16:33 | +5:36 | +51% | (3) | 5:31 | +1:09 | +26% | (2) | - |
| 5 | 45 -> 34 | 24:55 | +7:51 | +45% | (3) | 8:22 | +2:15 | +36% | (2) | - |
| 6 | 34 -> 62 | 32:28 | +9:20 | +40% | (2) | 7:33 | +1:29 | +24% | (2) | - |
| 7 | 62 -> 55 | 34:51 | +9:26 | +37% | (2) | 2:23 | +13 | +10% | (3) | - |
| 8 | 55 -> 58 | 41:15 | +10:28 | +34% | (2) | 6:24 | +1:14 | +23% | (3) | - |
| 9 | 58 -> 64 | 47:25 | +11:09 | +30% | (2) | 6:10 | +41 | +12% | (2) | - |
| 10 | 64 -> 57 | 49:35 | +11:35 | +30% | (2) | 2:10 | +26 | +25% | (3) | - |
| 11 | 57 -> 46 | 1:04:24 | +19:21 | +42% | (3) | 14:49 | +7:46 | +110% | (3) | +4:20 |
| 12 | 46 -> 90 | 1:09:47 | +22:26 | +47% | (3) | 5:23 | +3:05 | +134% | (3) | +1:58 |
| 13 | 90 -> F | 1:10:28 | +22:45 | +47% | (3) | 0:41 | +19 | +86% | (3) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта