Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Анкудиновский лес
Участник
Суслов Федор Михайлович(2012)
Клуб
52_СШ №12 Еремина Н
Группа
OPEN 1
Участник
Суслов Федор Михайлович(2012)
Клуб
52_СШ №12 Еремина Н
Группа
OPEN 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:21 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 02:01:10 |
| Темп (мин/км) | 28:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 19:54 | +13:37 | +216% | (7) | 19:54 | +13:37 | +216% | (7) | +4:47 |
| 2 | 57 -> 58 | 49:38 | +36:59 | +292% | (7) | 29:44 | +23:22 | +367% | (7) | +14:25 |
| 3 | 58 -> 49 | 59:10 | +38:09 | +181% | (7) | 9:32 | +2:29 | +35% | (5) | - |
| 4 | 49 -> 40 | 1:08:37 | +41:06 | +149% | (7) | 9:27 | +5:18 | +127% | (6) | - |
| 5 | 40 -> 35 | 1:15:38 | +44:31 | +143% | (7) | 7:01 | +3:25 | +94% | (6) | - |
| 6 | 35 -> 50 | 1:19:50 | +46:02 | +136% | (7) | 4:12 | +2:10 | +106% | (6) | - |
| 7 | 50 -> 34 | 1:28:58 | +50:56 | +133% | (7) | 9:08 | +4:54 | +115% | (5) | - |
| 8 | 34 -> 45 | 1:38:21 | +52:25 | +114% | (7) | 9:23 | +4:09 | +79% | (5) | - |
| 9 | 45 -> 53 | 1:44:05 | +54:57 | +111% | (7) | 5:44 | +2:32 | +79% | (7) | - |
| 10 | 53 -> 46 | 1:56:28 | +59:39 | +104% | (7) | 12:23 | +6:54 | +125% | (7) | - |
| 11 | 46 -> 90 | 2:00:44 | +1:01:34 | +104% | (7) | 4:16 | +1:55 | +81% | (5) | - |
| 12 | 90 -> F | 2:01:10 | +1:01:37 | +103% | (7) | 0:26 | +4 | +18% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта