Челябинская область, Сугомак Курноскина
Участник
Селяхин Леонид
Группа
М75
Участник
Селяхин Леонид
Группа
М75
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 9 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:39 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:38:47 |
| Темп (мин/км) | 11:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 5:36 | +1:52 | +50% | (2) | 5:36 | +1:52 | +50% | (2) | +1:25 |
| 2 | 74 -> 35 | 7:28 | -12 | -2% | (1) | 1:52 | -9 | -7% | (1) | - |
| 3 | 35 -> 57 | 10:59 | -25 | -3% | (1) | 3:31 | -1 | 0% | (1) | - |
| 4 | 57 -> 65 | 13:01 | -1:15 | -8% | (1) | 2:02 | -3 | -2% | (1) | - |
| 5 | 65 -> 41 | 16:22 | -54 | -5% | (1) | 3:21 | +21 | +11% | (3) | - |
| 6 | 41 -> 56 | 17:39 | -1:03 | -5% | (1) | 1:17 | -9 | -10% | (1) | - |
| 7 | 56 -> 60 | 18:50 | -1:21 | -6% | (1) | 1:11 | +6 | +9% | (2) | - |
| 8 | 60 -> 42 | 20:36 | -1:28 | -6% | (1) | 1:46 | +19 | +21% | (2) | +9 |
| 9 | 42 -> 37 | 22:33 | -1:42 | -7% | (1) | 1:57 | -1 | 0% | (1) | - |
| 10 | 37 -> 72 | 25:12 | -2:17 | -8% | (1) | 2:39 | +10 | +6% | (2) | - |
| 11 | 72 -> 58 | 29:47 | -3:59 | -11% | (1) | 4:35 | -37 | -11% | (1) | - |
| 12 | 58 -> 34 | 33:00 | -3:44 | -10% | (1) | 3:13 | +15 | +8% | (2) | - |
| 13 | 34 -> 70 | 36:31 | -2:45 | -7% | (1) | 3:31 | +59 | +38% | (2) | +41 |
| 14 | 70 -> 90 | 38:16 | -2:39 | -6% | (1) | 1:45 | +6 | +6% | (2) | - |
| 15 | 90 -> F | 38:47 | -2:39 | -6% | (1) | 0:31 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта