Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Анкудиновский лес
Участник
Курагин Алексей Сергееви(2011)
Клуб
СШОР № 12 Завылов
Группа
М14
Участник
Курагин Алексей Сергееви(2011)
Клуб
СШОР № 12 Завылов
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:20 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:33:48 |
| Темп (мин/км) | 11:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 1:10 | +17 | +32% | (8) | 1:10 | +17 | +32% | (8) | - |
| 2 | 39 -> 33 | 3:33 | +43 | +25% | (8) | 2:23 | +30 | +26% | (11) | - |
| 3 | 33 -> 53 | 5:39 | +1:07 | +24% | (12) | 2:06 | +31 | +32% | (9) | - |
| 4 | 53 -> 34 | 7:30 | +59 | +15% | (4) | 1:51 | +22 | +24% | (4) | - |
| 5 | 34 -> 65 | 10:05 | +14 | +2% | (3) | 2:35 | +4 | +2% | (2) | - |
| 6 | 65 -> 42 | 14:07 | +1:33 | +12% | (10) | 4:02 | +1:22 | +51% | (12) | - |
| 7 | 42 -> 58 | 16:03 | +2:09 | +15% | (10) | 1:56 | +37 | +46% | (12) | - |
| 8 | 58 -> 61 | 18:59 | +3:14 | +20% | (11) | 2:56 | +1:05 | +58% | (12) | +8 |
| 9 | 61 -> 43 | 23:38 | +4:09 | +21% | (11) | 4:39 | +2:03 | +78% | (13) | +43 |
| 10 | 43 -> 51 | 28:24 | +5:22 | +23% | (11) | 4:46 | +1:46 | +58% | (13) | +14 |
| 11 | 51 -> 45 | 31:44 | +7:11 | +29% | (12) | 3:20 | +1:55 | +135% | (18) | +1:11 |
| 12 | 45 -> 90 | 33:30 | +7:41 | +29% | (12) | 1:46 | +52 | +96% | (13) | +24 |
| 13 | 90 -> F | 33:48 | +7:43 | +29% | (12) | 0:18 | +4 | +28% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта