Россия, Республика мордовия, Саранск

    Группа
    М до 18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 49
    Длина дистанции 12.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:33:21
    Позиция 7
    Результат 00:40:10
    Темп (мин/км) 3:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  54 2:17 +18 +15% (8) 2:17 +18 +15% (8) -
      2 54  ->  52 5:07 +49 +18% (8) 2:50 +31 +22% (11) +3
      3 52  ->  50 7:15 +1:01 +16% (5) 2:08 +12 +10% (3) -
      4 50  ->  53 9:11 +1:20 +16% (4) 1:56 +19 +19% (4) -
      5 53  ->  37 11:11 +1:34 +16% (4) 2:00 +17 +16% (7) -
      6 37  ->  55 14:13 +2:26 +20% (7) 3:02 +52 +39% (19) +25
      7 55  ->  39 16:52 +2:40 +18% (7) 2:39 +14 +9% (3) -
      8 39  ->  56 18:50 +2:58 +18% (7) 1:58 +28 +31% (12) +10
      9 56  ->  57 21:09 +2:55 +15% (7) 2:19 +26 +23% (12) +3
      10 57  ->  58 23:35 +3:18 +16% (7) 2:26 +23 +18% (15) -
      11 58  ->  48 26:40 +4:11 +18% (8) 3:05 +53 +40% (31) +26
      12 48  ->  41 28:27 +4:30 +18% (8) 1:47 +19 +21% (17) +1
      13 41  ->  46 31:54 +5:02 +18% (7) 3:27 +32 +18% (8) -
      14 46  ->  47 33:41 +5:13 +18% (7) 1:47 +12 +12% (15) -
      15 47  ->  38 36:07 +4:11 +13% (7) 2:26 +15 +11% (9) -
      16 38  ->  49 38:18 +4:36 +13% (7) 2:11 +25 +23% (9) +3
      17 49  ->  100 39:11 +4:39 +13% (7) 0:53 +6 +12% (9) -
      18 100  ->  F 40:10 +4:43 +13% (7) 0:59 +7 +13% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта