Томск,
Участник
Бекшенев Марат(1970)
Клуб
МАУ ДО СШ16
Группа
МУЖЧИНЫ
Соревнование
Кубок парков г.Томска. Кросс-спринт 1 этап
Участник
Бекшенев Марат(1970)
Клуб
МАУ ДО СШ16
Группа
МУЖЧИНЫ
Соревнование
Кубок парков г.Томска. Кросс-спринт 1 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ТФСО
| КП | 23 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:41 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:31:39 |
| Темп (мин/км) | 9:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:20 | +1:41 | +258% | (35) | 2:20 | +1:41 | +258% | (35) | +50 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:07 | +2:09 | +222% | (35) | 0:47 | +29 | +161% | (33) | +5 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:59 | +2:35 | +184% | (36) | 0:52 | +26 | +100% | (33) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:54 | +4:09 | +150% | (36) | 2:55 | +1:34 | +116% | (33) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 7:37 | +4:31 | +145% | (36) | 0:43 | +25 | +138% | (34) | +1 |
| 6 | 35 -> 36 | 9:34 | +5:38 | +143% | (36) | 1:57 | +1:07 | +134% | (36) | +1 |
| 7 | 36 -> 37 | 10:20 | +6:02 | +140% | (36) | 0:46 | +24 | +109% | (34) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 11:36 | +6:36 | +131% | (36) | 1:16 | +42 | +123% | (35) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 12:40 | +7:07 | +128% | (36) | 1:04 | +31 | +93% | (34) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 15:07 | +8:27 | +126% | (36) | 2:27 | +1:21 | +122% | (36) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 16:23 | +9:08 | +125% | (36) | 1:16 | +41 | +117% | (36) | - |
| 12 | 41 -> 31 | 16:59 | +9:28 | +125% | (36) | 0:36 | +22 | +157% | (36) | +4 |
| 13 | 31 -> 42 | 17:44 | +9:52 | +125% | (36) | 0:45 | +26 | +136% | (36) | +1 |
| 14 | 42 -> 43 | 19:26 | +10:43 | +122% | (36) | 1:42 | +51 | +100% | (36) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 19:56 | +10:56 | +121% | (36) | 0:30 | +14 | +87% | (28) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 21:27 | +11:44 | +120% | (36) | 1:31 | +51 | +127% | (36) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 22:35 | +12:21 | +120% | (36) | 1:08 | +40 | +142% | (36) | +3 |
| 18 | 46 -> 47 | 23:08 | +12:37 | +119% | (36) | 0:33 | +16 | +94% | (35) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 24:01 | +13:03 | +118% | (36) | 0:53 | +26 | +96% | (32) | - |
| 20 | 48 -> 45 | 24:39 | +13:22 | +118% | (36) | 0:38 | +21 | +123% | (34) | - |
| 21 | 45 -> 49 | 27:57 | +15:26 | +123% | (36) | 3:18 | +2:04 | +167% | (36) | +27 |
| 22 | 49 -> 50 | 30:07 | +16:30 | +121% | (36) | 2:10 | +1:08 | +109% | (35) | - |
| 23 | 50 -> 51 | 31:25 | +17:18 | +122% | (36) | 1:18 | +48 | +160% | (36) | +9 |
| 24 | 51 -> F | 31:39 | +17:26 | +122% | (36) | 0:14 | +10 | +250% | (35) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта