Россия, Москва и МО, Габо
Участник
Гейченко Игорь(1937)
Клуб
Лыткарино
Группа
М60
Участник
Гейченко Игорь(1937)
Клуб
Лыткарино
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:29 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:10:43 |
| Темп (мин/км) | 21:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 7:19 | +4:34 | +166% | (16) | 7:19 | +4:34 | +166% | (16) | +14 |
| 2 | 32 -> 39 | 12:11 | +6:59 | +134% | (17) | 4:52 | +2:39 | +119% | (19) | - |
| 3 | 39 -> 40 | 17:20 | +10:08 | +140% | (17) | 5:09 | +3:25 | +197% | (19) | +41 |
| 4 | 40 -> 43 | 21:56 | +11:56 | +119% | (17) | 4:36 | +2:00 | +76% | (11) | - |
| 5 | 43 -> 44 | 26:39 | +14:10 | +113% | (15) | 4:43 | +2:20 | +97% | (10) | - |
| 6 | 44 -> 45 | 31:46 | +15:42 | +97% | (14) | 5:07 | +2:20 | +83% | (11) | - |
| 7 | 45 -> 55 | 39:42 | +20:29 | +106% | (16) | 7:56 | +4:47 | +151% | (18) | - |
| 8 | 55 -> 47 | 44:21 | +22:46 | +105% | (16) | 4:39 | +2:28 | +112% | (18) | - |
| 9 | 47 -> 49 | 48:00 | +25:05 | +109% | (16) | 3:39 | +2:19 | +173% | (18) | +13 |
| 10 | 49 -> 52 | 57:30 | +30:40 | +114% | (18) | 9:30 | +6:06 | +179% | (20) | +45 |
| 11 | 52 -> 54 | 1:09:00 | +39:36 | +134% | (19) | 11:30 | +9:26 | +456% | (20) | +6:11 |
| 12 | 54 -> 100 | 1:10:22 | +40:10 | +133% | (19) | 1:22 | +41 | +100% | (18) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:10:43 | +40:15 | +132% | (19) | 0:21 | +9 | +75% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта