Челябинский бор
Участник
Гиляжев Николай Владимирович(2006)
Клуб
СШ ЧТЗ Галкины
Группа
МУЖЧИНЫ
Соревнование
Иван да Марья - 2025
Участник
Гиляжев Николай Владимирович(2006)
Клуб
СШ ЧТЗ Галкины
Группа
МУЖЧИНЫ
Соревнование
Иван да Марья - 2025
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 35 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 11.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:22 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:39:43 |
| Темп (мин/км) | 8:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 3:56 | +1:09 | +41% | (10) | 3:56 | +1:09 | +41% | (5) | - |
| 2 | 54 -> 37 | 6:10 | +2:04 | +50% | (10) | 2:14 | +55 | +69% | (10) | - |
| 3 | 37 -> 31 | 12:35 | +5:28 | +76% | (11) | 6:25 | +3:24 | +112% | (10) | +59 |
| 4 | 31 -> 40 | 19:32 | +9:01 | +85% | (11) | 6:57 | +3:46 | +118% | (12) | +1:13 |
| 5 | 40 -> 32 | 22:11 | +10:01 | +82% | (11) | 2:39 | +1:00 | +60% | (11) | - |
| 6 | 32 -> 38 | 24:35 | +11:03 | +81% | (11) | 2:24 | +1:02 | +75% | (11) | - |
| 7 | 38 -> 49 | 26:19 | +10:31 | +66% | (11) | 1:44 | +40 | +62% | (9) | - |
| 8 | 49 -> 46 | 27:43 | +10:48 | +63% | (11) | 1:24 | +34 | +68% | (10) | - |
| 9 | 46 -> 41 | 29:48 | +11:34 | +63% | (11) | 2:05 | +50 | +66% | (11) | - |
| 10 | 41 -> 44 | 31:52 | +12:22 | +63% | (11) | 2:04 | +50 | +67% | (8) | - |
| 11 | 44 -> 90 | 32:58 | +12:46 | +63% | (11) | 1:06 | +27 | +69% | (11) | - |
| 12 | 90 -> 58 | 38:42 | +14:27 | +59% | (11) | 5:44 | +2:35 | +82% | (5) | +4 |
| 13 | 58 -> 37 | 40:27 | +15:08 | +59% | (11) | 1:45 | +43 | +69% | (11) | - |
| 14 | 37 -> 42 | 43:07 | +16:17 | +60% | (11) | 2:40 | +1:09 | +75% | (11) | - |
| 15 | 42 -> 33 | 48:35 | +19:20 | +66% | (11) | 5:28 | +3:03 | +126% | (12) | +1:07 |
| 16 | 33 -> 32 | 50:48 | +20:03 | +65% | (11) | 2:13 | +51 | +62% | (9) | - |
| 17 | 32 -> 55 | 54:48 | +22:15 | +68% | (11) | 4:00 | +2:17 | +133% | (12) | +54 |
| 18 | 55 -> 43 | 58:03 | +23:23 | +67% | (11) | 3:15 | +1:24 | +75% | (11) | - |
| 19 | 43 -> 41 | 59:11 | +23:51 | +67% | (11) | 1:08 | +31 | +83% | (12) | +1 |
| 20 | 41 -> 57 | 1:02:35 | +25:17 | +67% | (11) | 3:24 | +1:26 | +72% | (9) | - |
| 21 | 57 -> 50 | 1:05:19 | +26:23 | +67% | (11) | 2:44 | +1:06 | +67% | (11) | - |
| 22 | 50 -> 45 | 1:06:39 | +26:44 | +66% | (11) | 1:20 | +27 | +50% | (9) | - |
| 23 | 45 -> 56 | 1:07:48 | +27:10 | +66% | (11) | 1:09 | +27 | +64% | (5) | - |
| 24 | 56 -> 90 | 1:08:54 | +27:30 | +66% | (11) | 1:06 | +23 | +53% | (11) | - |
| 25 | 90 -> 60 | 1:13:12 | +29:07 | +66% | (11) | 4:18 | +1:37 | +60% | (8) | - |
| 26 | 60 -> 37 | 1:15:30 | +30:06 | +66% | (11) | 2:18 | +59 | +74% | (12) | - |
| 27 | 37 -> 51 | 1:19:53 | +32:17 | +67% | (11) | 4:23 | +2:11 | +99% | (9) | +25 |
| 28 | 51 -> 62 | 1:23:44 | +34:00 | +68% | (11) | 3:51 | +1:43 | +80% | (11) | - |
| 29 | 62 -> 32 | 1:28:18 | +35:29 | +67% | (11) | 4:34 | +1:29 | +48% | (11) | - |
| 30 | 32 -> 35 | 1:30:33 | +36:31 | +67% | (11) | 2:15 | +1:13 | +117% | (12) | +23 |
| 31 | 35 -> 47 | 1:33:16 | +36:59 | +65% | (11) | 2:43 | +1:32 | +129% | (11) | +35 |
| 32 | 47 -> 53 | 1:34:48 | +37:35 | +65% | (11) | 1:32 | +36 | +64% | (10) | - |
| 33 | 53 -> 41 | 1:36:40 | +38:07 | +65% | (11) | 1:52 | +40 | +55% | (10) | - |
| 34 | 41 -> 39 | 1:37:57 | +38:30 | +64% | (11) | 1:17 | +36 | +87% | (8) | +3 |
| 35 | 39 -> 90 | 1:39:27 | +39:10 | +64% | (11) | 1:30 | +40 | +80% | (12) | - |
| 36 | 90 -> F | 1:39:43 | +39:13 | +64% | (11) | 0:16 | +6 | +60% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта