Челябинский бор
Участник
Рахманкулов Дамир Наимович(1975)
Клуб
КСО Партизан
Группа
М40
Участник
Рахманкулов Дамир Наимович(1975)
Клуб
КСО Партизан
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 29 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:39 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:47:33 |
| Темп (мин/км) | 6:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 1:07 | -7 | -9% | (1) | 1:07 | -12 | -15% | (1) | - |
| 2 | 53 -> 47 | 2:15 | -6 | -4% | (1) | 1:08 | +6 | +9% | (2) | - |
| 3 | 47 -> 55 | 2:52 | -4 | -2% | (1) | 0:37 | +3 | +8% | (3) | - |
| 4 | 55 -> 32 | 5:28 | +31 | +10% | (2) | 2:36 | +43 | +38% | (7) | +30 |
| 5 | 32 -> 33 | 7:23 | +40 | +9% | (2) | 1:55 | +10 | +9% | (4) | - |
| 6 | 33 -> 59 | 9:45 | +16 | +2% | (2) | 2:22 | -15 | -9% | (1) | - |
| 7 | 59 -> 60 | 10:37 | -39 | -5% | (1) | 0:52 | -5 | -8% | (1) | - |
| 8 | 60 -> 57 | 12:34 | -1:08 | -8% | (1) | 1:57 | +10 | +9% | (2) | - |
| 9 | 57 -> 45 | 15:02 | -1:51 | -10% | (1) | 2:28 | -4 | -2% | (1) | - |
| 10 | 45 -> 56 | 16:04 | -2:25 | -13% | (1) | 1:02 | -2 | -3% | (1) | - |
| 11 | 56 -> 90 | 16:58 | -2:13 | -11% | (1) | 0:54 | +12 | +28% | (7) | +7 |
| 12 | 90 -> 49 | 18:57 | -2:18 | -10% | (1) | 1:59 | +13 | +12% | (2) | +1 |
| 13 | 49 -> 55 | 19:27 | -2:13 | -10% | (1) | 0:30 | +5 | +19% | (3) | +2 |
| 14 | 55 -> 35 | 20:34 | -2:22 | -10% | (1) | 1:07 | +8 | +13% | (2) | +1 |
| 15 | 35 -> 40 | 23:31 | -2:14 | -8% | (1) | 2:57 | +8 | +4% | (2) | - |
| 16 | 40 -> 33 | 24:56 | -2:21 | -8% | (1) | 1:25 | +12 | +16% | (3) | +4 |
| 17 | 33 -> 61 | 28:42 | -1:57 | -6% | (1) | 3:46 | +29 | +14% | (3) | +6 |
| 18 | 61 -> 34 | 29:54 | -2:43 | -8% | (1) | 1:12 | -6 | -7% | (1) | - |
| 19 | 34 -> 39 | 31:15 | -2:37 | -7% | (1) | 1:21 | +6 | +8% | (2) | - |
| 20 | 39 -> 90 | 32:27 | -2:38 | -7% | (1) | 1:12 | +11 | +18% | (6) | +4 |
| 21 | 90 -> 41 | 34:27 | -2:17 | -6% | (1) | 2:00 | +21 | +21% | (4) | +10 |
| 22 | 41 -> 43 | 35:22 | -2:24 | -6% | (1) | 0:55 | +12 | +27% | (2) | +7 |
| 23 | 43 -> 46 | 37:20 | -2:09 | -5% | (1) | 1:58 | +15 | +14% | (5) | +3 |
| 24 | 46 -> 55 | 38:33 | -1:59 | -4% | (1) | 1:13 | +14 | +23% | (3) | +7 |
| 25 | 55 -> 33 | 41:38 | -1:46 | -4% | (1) | 3:05 | +24 | +14% | (6) | +6 |
| 26 | 33 -> 50 | 43:00 | -1:53 | -4% | (1) | 1:22 | -3 | -3% | (1) | - |
| 27 | 50 -> 57 | 44:55 | -1:59 | -4% | (1) | 1:55 | +6 | +5% | (3) | - |
| 28 | 57 -> 44 | 46:32 | -1:44 | -3% | (1) | 1:37 | +15 | +18% | (5) | +6 |
| 29 | 44 -> 90 | 47:19 | -1:42 | -3% | (1) | 0:47 | +12 | +34% | (5) | +8 |
| 30 | 90 -> F | 47:33 | -1:40 | -3% | (1) | 0:14 | +4 | +39% | (7) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта