Челябинский бор
Участник
Сенчурин Ярослав Владиславович(2009)
Клуб
СШ ЧТЗ Галкины
Группа
М16
Соревнование
Иван да Марья - 2025
Участник
Сенчурин Ярослав Владиславович(2009)
Клуб
СШ ЧТЗ Галкины
Группа
М16
Соревнование
Иван да Марья - 2025
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 22 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:12 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:13:15 |
| Темп (мин/км) | 13:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 5:01 | +3:42 | +281% | (16) | 5:01 | +3:42 | +281% | (5) | +1:56 |
| 2 | 41 -> 34 | 7:38 | +5:56 | +349% | (17) | 2:37 | +1:02 | +65% | (15) | - |
| 3 | 34 -> 61 | 8:52 | +5:01 | +130% | (16) | 1:14 | +8 | +12% | (6) | - |
| 4 | 61 -> 50 | 11:44 | +4:49 | +69% | (16) | 2:52 | +1:00 | +53% | (14) | - |
| 5 | 50 -> 56 | 17:38 | +9:15 | +110% | (17) | 5:54 | +4:42 | +391% | (19) | +3:05 |
| 6 | 56 -> 90 | 19:08 | +9:59 | +109% | (17) | 1:30 | +53 | +143% | (17) | +3 |
| 7 | 90 -> 39 | 23:14 | +12:13 | +110% | (17) | 4:06 | +2:48 | +215% | (11) | +1:03 |
| 8 | 39 -> 36 | 26:46 | +13:25 | +100% | (16) | 3:32 | +1:29 | +72% | (14) | - |
| 9 | 36 -> 61 | 28:37 | +14:20 | +100% | (16) | 1:51 | +58 | +109% | (16) | - |
| 10 | 61 -> 58 | 34:55 | +18:05 | +107% | (16) | 6:18 | +4:07 | +188% | (17) | +1:10 |
| 11 | 58 -> 59 | 37:36 | +19:09 | +103% | (15) | 2:41 | +1:04 | +65% | (14) | - |
| 12 | 59 -> 60 | 38:46 | +19:25 | +100% | (15) | 1:10 | +24 | +52% | (11) | - |
| 13 | 60 -> 50 | 41:34 | +20:36 | +98% | (15) | 2:48 | +1:13 | +76% | (15) | - |
| 14 | 50 -> 45 | 43:33 | +21:26 | +96% | (15) | 1:59 | +1:02 | +108% | (12) | - |
| 15 | 45 -> 90 | 45:13 | +21:31 | +90% | (15) | 1:40 | +32 | +47% | (10) | - |
| 16 | 90 -> 53 | 50:30 | +25:17 | +100% | (15) | 5:17 | +4:05 | +340% | (11) | +2:28 |
| 17 | 53 -> 43 | 52:51 | +25:46 | +95% | (15) | 2:21 | +1:13 | +107% | (15) | - |
| 18 | 43 -> 44 | 55:06 | +26:27 | +92% | (15) | 2:15 | +43 | +46% | (8) | - |
| 19 | 44 -> 61 | 1:05:02 | +32:42 | +101% | (15) | 9:56 | +7:54 | +388% | (19) | +5:10 |
| 20 | 61 -> 59 | 1:09:06 | +34:31 | +99% | (15) | 4:04 | +2:20 | +134% | (14) | - |
| 21 | 59 -> 50 | 1:11:20 | +34:55 | +95% | (15) | 2:14 | +43 | +47% | (14) | - |
| 22 | 50 -> 90 | 1:13:02 | +35:02 | +92% | (15) | 1:42 | +28 | +37% | (9) | - |
| 23 | 90 -> F | 1:13:15 | +34:59 | +91% | (14) | 0:13 | +6 | +85% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта