Челябинский бор
Участник
Морев Георгий Андреевич(2011)
Клуб
СШ ЧТЗ Галкины
Группа
М14
Соревнование
Иван да Марья - 2025
Участник
Морев Георгий Андреевич(2011)
Клуб
СШ ЧТЗ Галкины
Группа
М14
Соревнование
Иван да Марья - 2025
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:51 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:11:36 |
| Темп (мин/км) | 13:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 0:00 | -1:52 | -100% | (11) | 0:00 | +0 | 0% | (20) | - |
| 2 | 39 -> 41 | 2:08 | -1:43 | -44% | (1) | 2:08 | +1:24 | +190% | (8) | +38 |
| 3 | 41 -> 53 | 7:07 | +1:51 | +35% | (3) | 4:59 | +3:26 | +221% | (11) | +1:48 |
| 4 | 53 -> 49 | 9:08 | +2:29 | +37% | (3) | 2:01 | +50 | +70% | (6) | - |
| 5 | 49 -> 48 | 12:12 | +3:07 | +34% | (3) | 3:04 | +1:00 | +48% | (5) | - |
| 6 | 48 -> 33 | 14:00 | +3:15 | +30% | (3) | 1:48 | +17 | +18% | (4) | - |
| 7 | 33 -> 52 | 18:01 | +5:00 | +38% | (3) | 4:01 | +1:51 | +85% | (7) | - |
| 8 | 52 -> 90 | 18:59 | +5:07 | +36% | (3) | 0:58 | +19 | +48% | (6) | - |
| 9 | 90 -> 53 | 21:24 | +6:17 | +41% | (3) | 2:25 | +1:10 | +93% | (6) | - |
| 10 | 53 -> 55 | 24:02 | +7:24 | +44% | (3) | 2:38 | +1:07 | +73% | (8) | - |
| 11 | 55 -> 35 | 26:17 | +7:45 | +41% | (3) | 2:15 | +1:04 | +90% | (5) | - |
| 12 | 35 -> 48 | 27:51 | +8:14 | +41% | (3) | 1:34 | +29 | +44% | (7) | - |
| 13 | 48 -> 56 | 29:33 | +8:33 | +40% | (3) | 1:42 | +30 | +41% | (6) | - |
| 14 | 56 -> 50 | 32:02 | +9:23 | +41% | (3) | 2:29 | +50 | +50% | (7) | - |
| 15 | 50 -> 57 | 35:51 | +10:44 | +42% | (4) | 3:49 | +1:37 | +73% | (5) | - |
| 16 | 57 -> 44 | 38:32 | +11:42 | +43% | (5) | 2:41 | +1:16 | +89% | (6) | - |
| 17 | 44 -> 90 | 39:24 | +11:55 | +43% | (5) | 0:52 | +13 | +33% | (4) | - |
| 18 | 90 -> 41 | 41:56 | +13:25 | +47% | (5) | 2:32 | +24 | +18% | (4) | - |
| 19 | 41 -> 43 | 45:46 | +16:15 | +55% | (5) | 3:50 | +2:50 | +283% | (9) | +1:47 |
| 20 | 43 -> 53 | 49:06 | +18:02 | +58% | (5) | 3:20 | +1:52 | +127% | (9) | +19 |
| 21 | 53 -> 47 | 54:14 | +21:23 | +65% | (5) | 5:08 | +3:38 | +242% | (8) | +2:03 |
| 22 | 47 -> 48 | 56:31 | +21:40 | +62% | (5) | 2:17 | +31 | +29% | (4) | - |
| 23 | 48 -> 45 | 58:13 | +21:45 | +59% | (5) | 1:42 | +31 | +43% | (3) | - |
| 24 | 45 -> 56 | 1:00:49 | +23:17 | +62% | (5) | 2:36 | +1:39 | +173% | (9) | +39 |
| 25 | 56 -> 90 | 1:01:55 | +23:29 | +61% | (5) | 1:06 | +17 | +34% | (7) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:11:36 | +33:01 | +85% | (6) | 9:41 | +9:33 | +7162% | (11) | +9:25 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта