Челябинский бор
Участник
Димитров Даниил Олегович(2011)
Клуб
СШ ЧТЗ Галкины
Группа
М14
Соревнование
Иван да Марья - 2025
Участник
Димитров Даниил Олегович(2011)
Клуб
СШ ЧТЗ Галкины
Группа
М14
Соревнование
Иван да Марья - 2025
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:51 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:55:00 |
| Темп (мин/км) | 10:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 2:03 | +47 | +61% | (4) | 2:03 | +47 | +61% | (3) | +3 |
| 2 | 53 -> 49 | 3:31 | +43 | +25% | (3) | 1:28 | +17 | +23% | (4) | - |
| 3 | 49 -> 48 | 6:07 | +53 | +16% | (3) | 2:36 | +32 | +25% | (3) | - |
| 4 | 48 -> 56 | 7:42 | +1:16 | +19% | (3) | 1:35 | +23 | +31% | (3) | - |
| 5 | 56 -> 50 | 9:50 | +1:37 | +19% | (4) | 2:08 | +29 | +29% | (5) | - |
| 6 | 50 -> 57 | 13:27 | +3:02 | +29% | (4) | 3:37 | +1:25 | +64% | (4) | +9 |
| 7 | 57 -> 44 | 15:22 | +3:14 | +26% | (4) | 1:55 | +30 | +35% | (3) | - |
| 8 | 44 -> 90 | 16:22 | +3:35 | +28% | (4) | 1:00 | +21 | +53% | (6) | - |
| 9 | 90 -> 39 | 23:35 | +8:48 | +59% | (4) | 7:13 | +5:21 | +286% | (7) | +4:16 |
| 10 | 39 -> 41 | 24:43 | +8:05 | +48% | (4) | 1:08 | +24 | +54% | (3) | - |
| 11 | 41 -> 53 | 26:32 | +8:39 | +48% | (4) | 1:49 | +16 | +17% | (3) | - |
| 12 | 53 -> 55 | 28:31 | +9:07 | +46% | (3) | 1:59 | +28 | +30% | (6) | - |
| 13 | 55 -> 35 | 30:50 | +9:17 | +43% | (3) | 2:19 | +1:08 | +95% | (7) | +27 |
| 14 | 35 -> 48 | 32:16 | +9:34 | +42% | (3) | 1:26 | +21 | +32% | (5) | - |
| 15 | 48 -> 45 | 34:16 | +10:23 | +43% | (3) | 2:00 | +49 | +69% | (7) | +8 |
| 16 | 45 -> 56 | 35:29 | +10:32 | +42% | (3) | 1:13 | +16 | +28% | (3) | - |
| 17 | 56 -> 90 | 36:32 | +10:40 | +41% | (3) | 1:03 | +14 | +28% | (5) | - |
| 18 | 90 -> 41 | 38:48 | +11:44 | +43% | (3) | 2:16 | +8 | +6% | (2) | - |
| 19 | 41 -> 43 | 40:39 | +12:35 | +44% | (3) | 1:51 | +51 | +85% | (5) | +16 |
| 20 | 43 -> 53 | 42:47 | +13:03 | +43% | (3) | 2:08 | +40 | +45% | (5) | - |
| 21 | 53 -> 47 | 45:54 | +14:40 | +46% | (3) | 3:07 | +1:37 | +107% | (3) | +45 |
| 22 | 47 -> 48 | 48:18 | +14:38 | +43% | (3) | 2:24 | +38 | +35% | (5) | - |
| 23 | 48 -> 33 | 50:40 | +15:20 | +43% | (3) | 2:22 | +51 | +56% | (7) | - |
| 24 | 33 -> 52 | 53:53 | +16:17 | +43% | (3) | 3:13 | +1:03 | +48% | (4) | - |
| 25 | 52 -> 90 | 54:50 | +16:24 | +42% | (3) | 0:57 | +18 | +46% | (5) | - |
| 26 | 90 -> F | 55:00 | +16:25 | +42% | (3) | 0:10 | +2 | +25% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта