Челябинский бор
Участник
Степанов Остафий Дмитриевич(2012)
Клуб
СШ ЧТЗ Галкины
Группа
М14
Соревнование
Иван да Марья - 2025
Участник
Степанов Остафий Дмитриевич(2012)
Клуб
СШ ЧТЗ Галкины
Группа
М14
Соревнование
Иван да Марья - 2025
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:51 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:38:35 |
| Темп (мин/км) | 7:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 1:51 | +48 | +76% | (4) | 1:51 | -41 | -26% | (1) | - |
| 2 | 41 -> 43 | 2:51 | -8 | -4% | (1) | 1:00 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 43 -> 53 | 4:28 | +4 | +1% | (2) | 1:37 | +9 | +10% | (3) | - |
| 4 | 53 -> 47 | 5:58 | -27 | -7% | (1) | 1:30 | -31 | -25% | (1) | - |
| 5 | 47 -> 48 | 8:24 | +13 | +2% | (2) | 2:26 | +40 | +37% | (6) | +29 |
| 6 | 48 -> 45 | 9:35 | -25 | -4% | (1) | 1:11 | -19 | -21% | (1) | - |
| 7 | 45 -> 56 | 10:39 | -18 | -2% | (1) | 1:04 | +7 | +12% | (2) | +1 |
| 8 | 56 -> 90 | 11:34 | -12 | -1% | (1) | 0:55 | +6 | +12% | (3) | +1 |
| 9 | 90 -> 53 | 12:49 | -25 | -3% | (1) | 1:15 | -38 | -33% | (1) | - |
| 10 | 53 -> 49 | 14:00 | -1:38 | -10% | (1) | 1:11 | -6 | -7% | (1) | - |
| 11 | 49 -> 48 | 16:26 | -1:16 | -7% | (1) | 2:26 | +22 | +17% | (2) | +9 |
| 12 | 48 -> 33 | 18:06 | -1:07 | -5% | (1) | 1:40 | +9 | +9% | (2) | - |
| 13 | 33 -> 52 | 20:22 | -1:01 | -4% | (1) | 2:16 | +6 | +4% | (2) | - |
| 14 | 52 -> 90 | 21:13 | -53 | -3% | (1) | 0:51 | +12 | +30% | (4) | +8 |
| 15 | 90 -> 39 | 23:13 | -45 | -3% | (1) | 2:00 | +8 | +7% | (2) | - |
| 16 | 39 -> 41 | 24:25 | -17 | -1% | (1) | 1:12 | +28 | +63% | (5) | +23 |
| 17 | 41 -> 53 | 26:05 | -10 | 0% | (1) | 1:40 | +7 | +7% | (2) | - |
| 18 | 53 -> 55 | 27:36 | -24 | -1% | (1) | 1:31 | -14 | -13% | (1) | - |
| 19 | 55 -> 35 | 29:45 | +34 | +1% | (2) | 2:09 | +58 | +81% | (4) | +50 |
| 20 | 35 -> 48 | 30:54 | +38 | +2% | (2) | 1:09 | +4 | +6% | (2) | - |
| 21 | 48 -> 56 | 32:06 | +27 | +1% | (2) | 1:12 | -11 | -13% | (1) | - |
| 22 | 56 -> 50 | 33:53 | +35 | +1% | (2) | 1:47 | +8 | +8% | (2) | - |
| 23 | 50 -> 57 | 36:05 | -5 | 0% | (1) | 2:12 | -40 | -23% | (1) | - |
| 24 | 57 -> 44 | 37:48 | +13 | +0% | (2) | 1:43 | +18 | +21% | (2) | +9 |
| 25 | 44 -> 90 | 38:27 | +1 | +0% | (2) | 0:39 | -9 | -18% | (1) | - |
| 26 | 90 -> F | 38:35 | -1 | 0% | (1) | 0:08 | -2 | -19% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта