Челябинский бор
Участник
Архипов Тимофей Андреевич(2012)
Клуб
Новогорный
Группа
М14
Соревнование
Иван да Марья - 2025
Участник
Архипов Тимофей Андреевич(2012)
Клуб
Новогорный
Группа
М14
Соревнование
Иван да Марья - 2025
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:51 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:16:30 |
| Темп (мин/км) | 14:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 2:43 | +1:40 | +158% | (9) | 2:43 | +52 | +46% | (3) | - |
| 2 | 41 -> 43 | 5:34 | +2:43 | +95% | (7) | 2:51 | +1:51 | +185% | (7) | +39 |
| 3 | 43 -> 53 | 8:19 | +3:55 | +89% | (7) | 2:45 | +1:17 | +87% | (7) | - |
| 4 | 53 -> 47 | 16:36 | +10:38 | +178% | (10) | 8:17 | +6:47 | +452% | (9) | +4:59 |
| 5 | 47 -> 48 | 19:28 | +11:17 | +137% | (10) | 2:52 | +1:06 | +62% | (9) | - |
| 6 | 48 -> 33 | 22:56 | +13:14 | +136% | (10) | 3:28 | +1:57 | +128% | (9) | +8 |
| 7 | 33 -> 52 | 29:04 | +17:12 | +144% | (10) | 6:08 | +3:58 | +183% | (10) | +1:23 |
| 8 | 52 -> 90 | 32:06 | +19:31 | +155% | (10) | 3:02 | +2:23 | +366% | (10) | +1:36 |
| 9 | 90 -> 53 | 34:39 | +20:36 | +146% | (10) | 2:33 | +1:18 | +104% | (7) | - |
| 10 | 53 -> 55 | 37:53 | +22:05 | +139% | (10) | 3:14 | +1:43 | +113% | (10) | - |
| 11 | 55 -> 35 | 41:06 | +24:07 | +142% | (10) | 3:13 | +2:02 | +171% | (10) | +37 |
| 12 | 35 -> 48 | 43:30 | +25:26 | +140% | (10) | 2:24 | +1:19 | +121% | (9) | +1 |
| 13 | 48 -> 56 | 45:23 | +25:56 | +133% | (10) | 1:53 | +41 | +56% | (8) | - |
| 14 | 56 -> 50 | 48:32 | +27:26 | +130% | (10) | 3:09 | +1:30 | +90% | (10) | - |
| 15 | 50 -> 57 | 53:08 | +29:10 | +121% | (9) | 4:36 | +2:24 | +109% | (7) | - |
| 16 | 57 -> 44 | 56:08 | +30:45 | +121% | (8) | 3:00 | +1:35 | +111% | (7) | - |
| 17 | 44 -> 90 | 57:07 | +30:53 | +117% | (8) | 0:59 | +20 | +51% | (5) | - |
| 18 | 90 -> 39 | 1:00:21 | +32:15 | +114% | (7) | 3:14 | +1:22 | +73% | (3) | - |
| 19 | 39 -> 41 | 1:01:47 | +32:57 | +114% | (7) | 1:26 | +42 | +95% | (6) | - |
| 20 | 41 -> 53 | 1:04:00 | +33:37 | +110% | (7) | 2:13 | +40 | +43% | (6) | - |
| 21 | 53 -> 49 | 1:07:04 | +34:17 | +104% | (7) | 3:04 | +1:53 | +159% | (11) | +28 |
| 22 | 49 -> 48 | 1:10:40 | +35:49 | +102% | (7) | 3:36 | +1:32 | +74% | (8) | - |
| 23 | 48 -> 45 | 1:13:05 | +36:37 | +100% | (7) | 2:25 | +1:14 | +104% | (8) | - |
| 24 | 45 -> 56 | 1:15:18 | +37:46 | +100% | (7) | 2:13 | +1:16 | +133% | (7) | +8 |
| 25 | 56 -> 90 | 1:16:18 | +37:52 | +98% | (7) | 1:00 | +11 | +22% | (4) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:16:30 | +37:55 | +98% | (7) | 0:12 | +4 | +50% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта