Участник
Спиридонов Юрий(2006)
Клуб
NORD WEST-СДЮШ ОР№2
Группа
МЭ
Участник
Спиридонов Юрий(2006)
Клуб
NORD WEST-СДЮШ ОР№2
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 14 |
| Участников | 56 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:42 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:25:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:38 | +50 | +29% | (6) | 3:38 | +50 | +29% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 7:23 | +2:27 | +49% | (10) | 3:45 | +1:43 | +84% | (13) | +55 |
| 3 | 33 -> 35 | 7:53 | +2:25 | +44% | (9) | 0:30 | -1 | -3% | (1) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 10:27 | +2:23 | +29% | (5) | 2:34 | +7 | +4% | (3) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 11:52 | +2:24 | +25% | (5) | 1:25 | +6 | +7% | (3) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 13:37 | +2:16 | +19% | (4) | 1:45 | -1 | 0% | (1) | - |
| 7 | 38 -> 40 | 15:37 | +2:25 | +18% | (4) | 2:00 | +13 | +12% | (7) | - |
| 8 | 40 -> 42 | 18:38 | +3:24 | +22% | (5) | 3:01 | +1:08 | +60% | (14) | +24 |
| 9 | 42 -> 43 | 19:53 | +3:27 | +20% | (4) | 1:15 | +8 | +11% | (9) | - |
| 10 | 43 -> 50 | 20:43 | +3:29 | +20% | (4) | 0:50 | +2 | +4% | (2) | - |
| 11 | 50 -> 58 | 21:50 | -4:09 | -15% | (1) | 1:07 | +32 | +91% | (10) | +18 |
| 12 | 58 -> 45 | 23:23 | -4:43 | -16% | (1) | 1:33 | +7 | +8% | (3) | - |
| 13 | 45 -> 47 | 24:36 | -4:39 | -15% | (1) | 1:13 | +14 | +23% | (6) | - |
| 14 | 47 -> 100 | 25:40 | -4:52 | -15% | (1) | 1:04 | +12 | +23% | (7) | - |
| 15 | 100 -> F | 25:59 | +4:55 | +23% | (21) | 0:19 | +5 | +35% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта